2009年成都新能源产业销售收入跃居西部第一，今年1－8月同比增幅达到40%以上。昨日，第二届中国欧盟新能源技术与投资峰会在新会展娇子国际会议展览中心举行，来自欧盟各个成员国以及我国的相关专家，分别从各自角度，阐释了对新能源产业发展的建议等，对全球新能源产业发展均抱有极大信心。同时，众多专家坦言，成都新能源产业发展存在巨大市场机遇。成都市经信委副主任吴皓则向与会专家详细介绍了成都新能源产业发展的现状和未来发展规划：将力图构建国内新能源技术线路先进的国家级新能源产业基地。
成都新能源产业发展势头强劲
据吴皓介绍，近年来，成都市委、市政府高度重视新能源产业发展，紧紧抓住新能源产业快速发展的契机，充分利用我市科技人才优势和装备制造行业的良好基础，全力推进新能源产业发展，取得了积极进展并保持了强劲发展势头。2009年实现销售收入124亿元，跃居西部第一；2010年1-8月，新能源企业100余户，销售收入已达167亿元，同比增长40%，预计全年将达220亿元以上。
今年上半年，我市先后被科技部、国家发改委批准为“国家新能源装备高新技术产业化基地”、“新能源产业国家高技术产业基地”。位于双流西南航空港经济开发区占地30平方公里的成都新能源产业功能区，正在有序开发，已成功引进天威新能源控股有限公司等27个新能源重大项目，协议投资616亿元，预计2012年年底项目全部建成投产后，销售收入将达450亿元。届时，成都新能源产业功能区将发展成为国内新能源技术路线先进、产品类别齐全、产业链条完备、研发与检测实力雄厚的国家级新能源产业基地。
根据我市新能源产业的规划，下一步将围绕我市建设世界现代田园城市的目标，为加快建设国家级新能源高技术产业基地，力争到2012年，我市新能源产业将实现销售收入550亿元，其中双流成都新能源产业功能区实现销售收入300亿元；到2015年，我市新能源产业实现销售收入1200亿元，其中双流成都新能源产业功能区实现销售收入1000亿元。
发展重点则具体涉及太阳能、核能、风能、新能源汽车、半导体照明、储能装置、智能电网以及生物质能等。
培育发展战略性新兴产业需要一个过程
工信部规划司副司长顾强则从战略性新兴产业的发展机遇与风险角度，阐释了各地在发展新兴产业、新能源产业过程中需要规避的风险等，“培育发展战略性新兴产业需要一个过程”。
顾强分析，由于世界新科技和产业革命孕育重大突破、全球经济调整和转型为我国参与国际分工与合作提供了新契机，众多因素叠加，我国战略性新兴产业发展面临着难得的历史机遇。同时，由于国家实施西部大开发等系列促进西部加快发展的政策，“成都在新兴产业发展方面，和沿海站在同一起跑线上！”
“培育发展战略性新兴产业需要一个过程！”顾强分析，战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，是成长潜力巨大的产业。其发展一般要经历一个过程，同时也面临一些风险，“新兴产业一般都是高科技、高风险产业，最大的风险可能是技术风险。如果不能认识和把握其核心技术，那么我们就不可能占领制高点，形成核心竞争力，发展战略性新兴产业就可能会变成一句空话。”
向成都推荐德国北威州电动汽车发展模式
“成都在电动汽车产业发展方面具有巨大潜力，我们看重这个市场，并向成都推荐我们的模式！”来自德国北威州的电动汽车示范区项目专家及负责人皮特（Klaus-peter Dietzel）先生，向与会者重点介绍了北威州电动汽车产业发展的经验。
根据德国政府的规划，到2020年将有100万台电动汽车上路行驶，而据预测，2020年全球电动汽车市场销售量将达到700万台，混合动力汽车销量将达到1800万台，“为了谋求在国际市场占有份额，德国在未来几年内投入的研发费用将超过200亿欧元，构建包括驱动技术股份公司、电池技术股份公司、充电基础设施和网络整合股份公司等系列国家级平台！”
而作为德国电动汽车样板区之一的北威州，到2020年至少有25万台混合动力汽车和电动汽车投入使用，将全力推进快速充电项目、复合动力公共汽车项目等多个试点项目。
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