近日，由南方电网牵头组建的深圳新能源行业协会正式成立了，深圳供电局下辖的深圳新能源公司为该协会的会长单位。据悉，该协会成员企业包括中国建材、杜邦太阳能、深圳南玻、拓日新能、奥特迅等，其中比亚迪总裁王传福担纲该协会荣誉会长。
中投顾问高级研究员李胜茂指出，此次成立的深圳新能源行业协会与以往各地新能源汽车产业联盟最大的不同点就在于，该协会的成员不仅仅包括新能源汽车产业链上的企业，还包括新能源领域内从事光伏、风电、蓄电等业务的企业，所以深圳新能源行业协会在资源整合方面的潜力会更加巨大。
李胜茂认为，新能源汽车行业作为整个大新能源行业的一个子行业，其与风电、光伏等其他新能源子行业间的界限呈现出越来越模糊趋势，如果人为的割断新能源汽车产业与这些行业的联系，单纯的在新能源汽车产业内整合相关资源，那么从长远来看，效果会非常有限。比亚迪总裁王传福当选深圳新能源行业协会的名誉会长，显示出新能源汽车企业在该协会内的关键作用，所以可以将深圳新能源行业协会视作一个扩大版的新能源汽车产业联盟。
中投顾问最近发布的《2010-2015年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》指出，南方电网在深圳新能源行业内发挥的纽带作用，是其能够成为深圳新能源行业协会发起单位的根本原因。一方面，南方电网为国内仅有的两家电网企业之一，企业自身的实力和影响力都非常大；另外，电网是新能源行业内的新能源汽车、风电、光伏、蓄电等产业都必须依托的资源，这就决定了南方电网在深圳新能源领域具有非常强的号召力。
李胜茂指出，单从新能源汽车产业的角度来看，如果能够依托深圳新能源行业协会这个平台，推动新能源汽车产业与光伏、风电等产业的深度合作，那将给深圳新能源汽车产业带来十分巨大的发展空间。新能源汽车企业与光伏、风电、储能等企业合作的着力点为电动汽车充电站运营环节。因为从根本上说，只有像风电、光伏发电这样的清洁电力与电动汽车产业对接起来，才能最大限度的实现新能源汽车产业的节能减排效果。
目前深圳新能源汽车产业已经初具规模，特别是以车载动力电池组为代表的新能源汽车关键零部件的研发与生产方面具有了较好基础。在深圳新能源行业协会成立之前，深圳一直没有建立区域内的新能源汽车产业联盟，而其他地区的新能源汽车企业纷纷通过组建新能源汽车产业联盟的方式来整合当地相关资源，试图实现抱团发展。在这种情况下，成立扩大版的深圳新能源汽车产业联盟也是应对竞争的现实需要。
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