随着电动汽车的日益推广，如何使电动汽车的充电变得更为便利也成为了科研人员重点关注的课题之一。如今，英国的研究人员开发出了一种新型的无线充电系统，可以令新一代电动汽车完全实现无线充电。
据英国PhysOrg网站报道，英国的一家公司近日在伦敦，利用其最新研发的感应式电能传输技术成功实现为电动汽车无线充电。展示过程中，这家名为HaloIPT的公司将电能接收垫安装于一台雪铁龙电动汽车车身下侧，让电池通过无线充电系统进行充电。
据了解，目前市场上的一些电动汽车，如日产聆风[综述 图片 论坛]和三菱i-MiEV，都必须要通过一根电线将汽车与街边汽车充电站或家庭插头相连才可以实现充电。而这种新研发出的感应式电能传输技术则利用感应电荷的原理，将电源板埋藏于道路的沥青之下，进行无线充电。同时，电源板不暴露在外，既可以得到有效保护，减少磨损，又不会受到恶劣天气的影响。
研发此项技术的HaloIPT公司宣称，他们研发的充电系统还能支持更大的横向感应范围，这也就意味着，汽车的电能接收垫并不需要置于电源传输板的绝对正上方，充电变得更为方便。
据研究人员介绍，在感应式电能传输系统中，主电源由交流电提供，用于给一个集总圈提供电压，电流范围为5安培到125安培。由于集总圈是感应式的，必须要利用串联或并联电容器来减小供电电路中的工作电压和工作电流。电能接收垫线圈与主电源线圈通过磁性相连。通过调节接收垫线圈的工作频率，使其与配有串联或并联电容器的主电源线圈相一致，从而实现电能传输。另外，还需要一个开关控制器用来对电能传输进行控制。
HaloIPT公司表示，这种感应式电能传输系统的另一个好处是，可以让汽车驾驶员根本无需担心忘记为电动汽车充电。据该公司透露，这种感应式电能传输技术将于2012年开始实现商业化推广应用。
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