节能降耗 新能源汽车成车市新宠

　　

　　何为新能源汽车？

　　

　　所谓新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。

　　

　　西方媒体用“中国正踩着油门追赶美国”来形容中国汽车市场的快速发展，然而，传统汽车带给这个世界的却是能源的耗费和越来越多的污染。随着人们对环保、健康、节能的重视，以节能降耗为标志的新能源汽车正成为车市新宠和发展潮流，被越来越多的人所接受。

　　

　　根据规划，到2015年，四川省力争新能源汽车产业完成工业总产值100亿元，工业增加值30亿元，新能源汽车生产能力达到1万辆，新能源汽车产业初具规模。

　　

　　一种战略

　　

　　发展新能源汽车是国家战略

　　

　　随着石油供求矛盾日趋紧张，机动车尾气污染日益严重，很多城市已成为一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的重要污染源。面对能源、环境问题的严峻挑战，世界主要汽车生产国家都把发展新能源汽车作为减少石油需求、降低温室气体排放、改善和提高城市空气质量和发挥绿色低谷水电效用的有效手段，作为后金融危机时代调整产业结构、提高国家产业竞争能力、保持经济社会可持续发展的战略举措。新能源汽车的研发与应用已成为全球汽车工业发展的整体趋势，并且成为汽车产业新的增长点。

　　

　　我国已将发展新能源汽车上升为国家战略。通过“八五”到“十一五”国家“863计划”等研发积累，在混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等多个领域的自主研发取得了重大进展，基本掌握了新能源汽车的核心技术，建立了具有自主知识产权的新能源汽车技术平台。

　　

　　为推动新能源汽车产业化进程，国家有关部委于2009年启动了十城千辆新能源汽车示范推广应用工程。2010年10月，国务院发布《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确加快培育和发展新能源汽车产业。

　　

　　截至2010年年底，国家公共服务领域新能源汽车示范推广城市已扩大到25个，6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，共有54家汽车生产企业的190个车型列入《新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，2010年各类新能源车型年产量为7181辆。

　　

　　一个重点

　　

　　推广电动车是发展重点

　　

　　以纯电动客车、专用车起步，快速实现规模化量产是新能源汽车的发展重点。通过5-10年甚至更长时间努力，构建电池正极材料—动力电池—驱动电机—电子控制系统—电驱动总成—电动（混合动力）汽车整车开发—充（换）电系统—电动汽车应用的新能源汽车产业链，形成规模较大、对国民经济支撑有力的产业。

　　

　　我省汽车产业具有一定基础，零部件配套体系较为完善，科技实力较为雄厚。在运营及配套设施建设方面，成客、川汽研发生产的电动公交车已在成都市试点运营，至2010年底，已在国内顺利投入15辆川汽野马牌和4辆成都客车蜀都牌纯电动客车示范试运营；省电力公司与成都市共建的电动汽车充电站也已在成都建立5个充电站和600个充电桩；分布在北川新县城和游仙区的绵阳市首批30座电动汽车充电桩已正式建成，乐山、绵阳城市充电站建设已展开，我省成为全国第一个系统建设电动汽车充电设施的省份；成都进入全国第二批公共服务领域新能源汽车示范推广城市，这将全面推动我省新能源汽车研发生产和运用。

　　

　　一张宏图

　　

　　2015全省新能源汽车年产1万辆

　　

　　按照《四川省十二五“新能源”汽车发展规划》，至2015年，全省将初步建立以骨干企业为主体、品牌产品为支撑的研发、制造、售后服务、配套设施网络体系，初步形成国内领先、具有国际竞争能力的自主产业体系和产业集群。

　　

　　到2015年，力争新能源汽车产业完成工业总产值100亿元，工业增加值30亿元，新能源汽车生产能力达到1万辆，新能源汽车产业初具规模。力争示范运营城市公交、市政工程车5000辆，公务车、出租车各2000辆，私家车3000辆，共1万辆规模，并建设相应的充换电配套设施。