邯郸海关干部李俊昌亲手设计、制造的“风光互补”电动汽车不用烧油、不外接电源，只需“晒晒太阳、吹吹风”就能嗖嗖跑，曾受到社会广泛关注。如今，经过多次改进，这辆以太阳能、风能作为动力的小汽车弥补了行驶途中不能充电的缺陷，经资产评估部门测评，这项专利市场价值将近4000万。
李俊昌和他的“风光互补”电动汽车。本报记者王彬摄
昨日上午，一辆头顶太阳能电池板、车尾高高竖起彩色风轴的奇特汽车行驶在邯郸市区街头，引得过往的行人及机动车驾驶人员频频注目。
汽车主人李俊昌介绍说，他因自动手表萌生了让汽车不消耗能源的想法，又从太阳能、风力联合供电的城市路灯上受到启发，经过3年多的苦心钻研、测试，终于设计出了一款纯电动公共汽车，这辆车长7.995米、宽2.54米、高4米，依靠车顶19.9平方米太阳能电池板、10部风力发电机提供动力。2013年7月份获得实用新型专利，车辆名称为“风能、太阳能结合的纯电动汽车”。
2014年8月，李俊昌按照自己的专利设计，将一辆观光电动车改造成为国内首辆“风光互补”电动汽车，并于去年3月份正式上路。“风光互补”电动汽车虽然在动力方面超越了传统太阳能汽车，但受各种条件限制，车辆运行过程中不能充电，影响了续航能力和使用率。
李俊昌吸收各方意见，针对车辆存在的缺陷和不足苦心钻研、改进。他先是将太阳能板移至车体上方，去掉风力发电机上的避雷针，不仅延长了太阳能板的使用寿命，而且通过降低车身高度，提高了车辆稳定性和安全性。另外，李俊昌对充电线路进行技术改进，使电池内储存的电能与汽车所需功率匹配，满足了汽车行驶途中也能发电、充电的需要。
从今年3月中旬开始，改进型“风光互补”电动汽车已安全行驶数百公里，时速达40公里，充一次电可以行驶80余公里，完全可以满足上下班需要，而且绿色环保。李俊昌自豪地说，他的“风光互补”电动汽车真正实现了“零污染、零排放、零耗能”，如果能够大面积推广，可节约大量能源，根据这项专利需要采风、采光效果好的特点，非常适用于车身面积较大的城市公交车。
近日，邯郸市一家大型资产评估事务所依照未来十年发展状况，对李俊昌的新型电动汽车分为推广期、小批量生产阶段、批量生产阶段进行全面评估，认为专利市场价值为人民币3951.78万元。
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