爱玛科技集团常务副总裁 高辉
第二届电动车企业白皮书发布会在京举行，爱玛电动自行车MINI家族同时宣布上市。中国自行车协会理事长马中超、天津自行车协会理事长龚孝燕、国家自行车电动车质量监督检验中心专家郑培东、中国流行色协会秘书长朱莎等相关领导出席并发表讲话。
2014年，电动车进入瓶颈期，行业总销量下滑。对此，中国自行车协会理事长马中超表示：“面对未来的竞争，电动车企业要有互联网思维，用互联网技术与理念，把握市场需求动态，创造新品类，提升营销能力。当前，把流行的时尚元素，运用到电动车产品上，是电动车行业的重要挑战。“
天津自行车协会理事长龚孝燕认为电动车竞争进入白热化阶段，对电动车企业的‘品牌文化、科技创新、科学管理’提出全面考验，如何迎合年轻化消费需求，用时尚让电动车流行起来势在必行，而伪时尚，胡乱的色彩搭配，只能伤害市场。
数据显示，2014年第一季度，宝马MINI刷新销售纪录，同比增长26.7%至6,970辆，MINI COUNTRYMAN表现抢眼，同比增长77.9%，达到2,451辆;而在两轮电动车市场，却一直没有非常时尚、漂亮的系列产品推出。其实，爱玛早在2012年，就曾推出过MINI类型的可酷电动车，市场反应非常热烈，2013年创造了日销售3万台，年销售20.6万台的纪录，成为行业单品冠军，比某一些小厂一年的销量还多。因此随着2014年爱玛MINI家族电动车的上市，有望推动电动车行业产品、研发模式的改变，从单一产品的“单挑时代”，迈向品类营销的“打群架时代”。
领导品牌发布行业白皮书
助力电动车行业明确方向健康发展
中国电动车市场发展已经将近15年，当前国内电动车保有量超过2亿辆，年产销量近3000万辆，产品与市场逐步进入成熟期。同时电动车作为使用频率最高、市场容量最大的个人代步交通工具，也成为竞争最激烈的民用民生产品，随着行业竞争愈加惨烈，市场中经常出现低价劣质、随意仿冒、功能虚标、电池以次充好的电动车，爱玛作为行业领导品牌，看到不少消费者因此上当，因而从2013年起，每年发布中国电动车行业企业责任白皮书。
据了解，2013年爱玛电动车率先突破350万辆，是唯一一家销量突破300万辆的企业。在发布会上，爱玛回顾了其在2013年为电动车行业，所做的6大举措：用领先实力，引领行业健康发展;用产品创新，给用户更好的体验;用科技创新，引领行业技术进步;用更多的销量，倡导低碳生活，共建美好家园;用最好的服务水准，成为行业标杆;用关爱文化，让员工感受家的温暖;尤其是售后服务上，爱玛科技集团与海尔集团、美的家电、厦门航空等知名企业，荣获国家认监委颁发的“售后服务认证”星级证书，成为首批通过国家标准《商品售后服务评价体系(GB/T27922-2011)》认证的七家企业之一，将电动车行业的售后服务标准、门槛提升到了一个新的高度。
在国家倡导的低碳生活，节能减排上，爱玛电动车销量为356万台，凭借电动车本身的节能环保特性，相比于0.8L排量的家庭轿车，为国家减排70.28亿公斤二氧化碳;相比于125摩托车，为国家减排17.05亿公斤二氧化碳，为绿色环保，低碳出行做出重要贡献;在社会公益事业上，爱玛发起的“关注弱势群体，弘扬互助精神”、“一滴水慈善基金会”，“爱玛，爱相伴“为主题的关爱留守儿童大型公益活动、”千里返乡、爱玛相伴“，关爱农民工过年返乡的大型公益活动，以低调做实事，踏踏实实为弱势群体履行企业社会责任，深受行业好评，也成为行业公益营销的标杆。
作为行业领导者，爱玛在企业社会责任白皮书中，为了电动车行业做大做强，发出了六大倡议：1、提倡自主创新，反对抄袭模仿，为行业创新提供适合的土壤，确保电动车行业能够持续向消费者提供更好用，更时尚的电动车。2、提倡公平守信，反对恶性竞争，避免低于质量底线的价格竞争、抄袭模仿或仿冒假冒等恶性竞争行为，对行业的健康、安全发展，非常重要。3、严格行业自律，加强质量管理，电动车作为新能源交通代步工具，这个行业最基本的社会责任，就是保证产品质量。不论是电动车生产企业还是经销商，都必须把给用户提供好质量的产品，始终放在第一位，真正履行第一责任人的责任。4、加强售后服务，做好消费者保障，电动车行业还只有爱玛等少数厂家荣获国家认监委颁发的“售后服务认证”星级证书，成为通过国家标准《商品售后服务评价体系(GB/T27922-2011)》认证的企业，呼吁更多的电动车企业、品牌、经销商，重视售后服务，带给更多电动车用户以”回家“的感觉。5、加强节约环保，响应低碳减排，电动车企业是节能减排的重要参与者。作为社会的一分子，企业应当率先做出低碳表率，应当比普通的个人承担起更多的社会责任，在生产和服务过程中，积极应用节能减排的创新方案。6、履行企业社会责任，汇聚正能量，爱玛作为电动车行业领导品牌，以”关爱“为企业文化，希望更多的同行一起参与，一起来实现让社会更美好、让中国更美丽的梦想。
与会的行业领导表示，爱玛第二次发布电动车企业责任白皮书，对行业健康发展意义重大，也将积极推动电动车行业创造更良性的竞争土壤。
杂牌电动车质量堪忧
国家质检中心专家建议：买车首选大品牌
2008年—2013年，这5年时间，电动车迎来了爆发式增长，一方面为行业带来了前所未有的发展机遇，为全国百姓绿色出行，节能减排做出了突出贡献;另一方面，由于发展时间短，行业规范程度不高，部分厂家采取违背市场道德的行为，大量杂牌电动车、无品牌的电动车充斥着市场，引发了困扰消费者选购和使用电动车的5大风险。
第1大风险，低价劣质风险。部分企业盲目追求低成本，粗制滥造，不少用户曾向消费者协会投诉，市场中有一些看起来很漂亮的电动车，刚买6个月就断了车架，刚买10多个月油漆就变黄。这一问题的出现，往往就是由于厂家盲目追求低成本，生产电动车过程中粗制滥造引发的;另有大量的螺丝刀、家庭作坊式工厂，他们生产的电动车，没有科学检测，也存在着大量安全隐患。
第2大风险，货不对板风险。部分经销商和厂家，为了追求高利润，虚假宣传。一些电动车厂商，在宣传过程中，往往夸大其词，承诺可以骑50公里，实际新车充满电也就跑30公里，1个月后仅能跑10公里，造成很多消费者反映实际与宣传不符。
第3大风险，信息不对称，忽悠消费者。部分厂家、经销商或导购人员，利用消费者不懂车，盲目追求底价实惠的心理，忽悠的天花乱坠，让消费者额外掏钱保电池，额外掏钱延长保修期等。
第4大风险。核心配置技术不达标，容易引发交通事故。电机、控制器、电池、充电器是电动车的四大核心部件，部分杂牌电动车，生产过程中，这些核心部件，能省则省，以次充好，当消费者在购买之后的骑行过程中，极易引发交通事故。
第5大风险。三无产品，售后无门。如今电动车市场，出现了不少三无产品、白板车、裸车，这种车往往只有好看的外观，没有质检合格证等相关手续，购买这类电动车，不仅质量很难以保证，而且售后无门，根本没法得到保障，出现问题，消费者只能自认倒霉。
中国电动车国家质量检验中心的专家透露：交警在处理相关事故时，发现一个现象，除了驾驶者是否遵守交规制度、文明驾乘的因素以外，剩下的最大原因就是，往往容易出事故的这些电动车，都是粗制滥造、劣质材料的杂牌车，甚至是没有标注生产厂家、没有品牌的电动车。
据了解，国家相关部门，正在加强、加大对劣质、仿冒、三无产品电动车的查处力度。
消费专家提示，对于电动车专业知识有限，对不清楚电动车的选购标准的消费者来说，在选购过程中不要盲目追求低价，应首选质量达标，品质更值得信赖的行业领导品牌。
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