由国网福建电力科学研究院作为总牵头单位，北京索英电气技术有限公司、宁德新能源科技有限公司协作开发的国内首台功率补偿车于2013年12月在福建三明正式投运后，目前设备运行情况良好。
作为目前国内首台接入配电网末端的移动式功率补偿车，其成功应用，填补了移动式储能在农村电网末端应用方面的技术空白。据介绍，该功率补偿车总容量为250千瓦时，最大输出功率为125千瓦，主要以移动式锂电池储能电站为平台，以集装箱为载体，以动力车为运输工具，将储能系统整合在动力车内，可不受地域限制，快速反应、随时调度。该功率补偿车机动性强、快速反应的特点，充分满足了福建三明地区在春、暑、秋三季制茶季节因“低电压”、用电质量差等现象存在区域分散性和时间不确定性而导致的及时、可移动的功率补偿需求，当局部区域、局部时段出现尖峰负荷时可迅速到达指定区域进行功率补偿，弥补配电网因尖峰负荷而出现的供电能力不足和“低电压”现象，大幅度提高了配电网末端的供电能力，缓解了因用电负载率低而导致的设备利用率低、供电效率低等现象，提高了三明农业生产的产能效益。
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