10月30日，国家能源局发布了前三季度全国风电并网情况，实现累计容量8497万千瓦，同比增长22%。其中平均弃风率为7.5%，同比下降了3.36个百分点。作为主力军的国家电网也因此成为世界上风电并网规模最大的电网。
这无疑是一个利好消息，这背后则是大处着眼的优化创新。以新增并网最多的省份新疆(192万千瓦)为例，今年首次将新疆风电通过天中、长南荆特高压工程远距离输送到华北电网，最大电力60万千瓦，有力支援了京津唐电网迎峰度夏。同时，国家电网还通过市场化的方式，组织西北送华中年度合同部分电力进行合同转让，通过长南荆特高压交流转送华北，最大电力40万千瓦，有效减少了河北南网的用电缺口。
从整体来看，前三季度全国跨区送电量2090亿千瓦时，同比增长14.4%。
其中南方电网区域“西电东送”电量同比增长32.9%。毫无疑问，我们大范围内优化配置电力资源的能力在增强。
科学规划电网是优化配置资源、保障电网安全的前提。随着北京电网中长期发展规划获市政府批准，六大送电工程将为北京电网2020年建成双环骨干网架、9大分区供电的格局提供支撑。10月18日，南网“西电东送”首条落点广西的±500千伏直流输电线路——金中直流工程开工建设，未来将对促进云南水电送出，保障电网安全起到关键作用。
电动汽车作为一种新形态，与电网融合发展的趋势愈来愈明显。今年以来，国家的利好政策频出，电网企业也纷纷加大力度主动配合。南方电网编制完成了首份 《电动汽车充换电运营管理系统技术规范》，将网、省、市、站各层级的系统建设进一步规范。国网山东电力也完成了 《电动汽车充换电服务网络规划仿真及协调控制技术研究与应用》，为电动汽车接入电网提供技术支撑。10月30日，首都机场电动汽车充电站正式投入运营，将为APEC会议使用新能源车、首都机场摆渡电动客车和社会电动车辆提供充电服务。国家电网公司还计划年内建成电动汽车充换电站253座、充电桩6831个，推动电动汽车发展。与此同时，我们也看到了诸如特锐德为代表的社会资本开始进入充电领域，呈现出向好趋势。
十月是传统电网检修的高峰期，加之雾霾再次席卷而来，电网安全迎来了新考验。无论是基建、重点改造还是设备消缺都面临着时间紧、任务重的形势，如何在检修期间调整好电网运行方式也是一门技术活，电网企业提早制定的秋检计划，将停电检修与安全生产实现了有机结合。电网“防霾模式”也已经启动，检修人员通过为电网设备喷涂PRTV涂料，避免污闪停电事故的发生。南方电网公司还成功举行了国内规模最大、模拟场景破坏性最强的“西电东送”大通道故障应急演练，未雨绸缪保障电网安全。
新的能源发展形势呼唤与之适应的电网模式，接纳更多可再生能源、优化配置资源、实现智能互动这条电网发展的前景已看清，变化正在发生。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，宣传国家科技政策，展示国家科技形象，参与国际科技舆论竞争，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
