据彭博社统计，特斯拉在过去12个月里平均每分钟“烧掉”8000美元，按照这一速度，特斯拉将于今年8月份耗尽目前的现金储备。有知情人士透露，特斯拉公司将对其亚洲业务进行重组，下重注押宝中国市场。
近日，高盛知名分析师大卫·坦伯瑞诺预计Model 3电动汽车的交付速度将远低于预期，重申了自己对特斯拉股票的“卖出”评级。其甚至断言，未来6个月特斯拉目标股价将下跌近四成至205美元。
在特斯拉CEO马斯克的计划中，Model 3是进军普通消费者领域中的重要一环，但产能问题始终难解。据了解，特斯拉2017年的第三季度为提高Model3的产能投入了大量的资金，其效果却并不理想，仅生产了260辆Model3，实际交付用户只有222辆，远低预期。第三季度的财报显示，特斯拉净亏损高达6.71亿美元，成为自成立以来亏损最大的一个季度。
尽管如此，但特斯拉CEO马斯克始终信心不灭。种种迹象表明，这种信心很可能来自于中国市场。此前马斯克就坦言，特斯拉在中国设立工厂以此满足中国和亚洲部分国家的巨大市场需求，“真的是使车价更便宜的唯一办法了”。
据最新财报显示，特斯拉2017年全球营收增长达到近120亿美元，增长率超过67%。其中，中国市场表现尤为突出，较2016年同比增长超过90%，成为特斯拉全球增长最快的市场。
特斯拉中国区副总裁陶琳表示，中国对于特斯拉来讲是非常重要的一个市场。“整个中国市场增长在全球的财报中是非常亮眼的，特斯拉在中国的战略一定是非常长期的。”
报道称，尽管特斯拉在中国有数百家电动汽车竞争对手，但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)还是将赌注押在中国，希望以此提振销售，并恢复投资者的信心。
目前，中国是该公司仅次于美国的最大市场。这次亚洲业务进行重组，也是为了将公司更多的精力放在中国。近来，特斯拉正在上海建设新的超级工厂，并计划于今年晚些时候投产，以增强在中国的竞争力。
此前，据彭博社报道，有知情人士表示，特斯拉正在拆分其亚太业务部门，并成立新的大中华区部门，覆盖中国大陆、中国香港、中国台湾和中国澳门。由于该计划尚未公开宣布，这些知情人士要求不具名。据称，2018年从任宇翔手中接任亚太地区运营副总裁的朱晓彤将负责领导该部门。
有业内人士表示，全球还没有一个国家和地区像中国一样，把电动汽车放在国家战略去考量，这对于特斯拉而言是最强有力的利好。
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