最近，当通用汽车集团全球研发实验集团总经理Anil K.Sachdev参观完伊电控股集团有限公司旗下洛阳豫港龙泉高精度铝板带有限公司（以下简称豫港龙泉）水平连续铸热轧生产线后，决定与这个拥有世界先进水平的铝板带生产厂家展开技术合作。
随后，豫港龙泉与通用汽车铝深加工技术交流亦加速升温。随着双方试模实验的成功，未来通用旗下凯迪拉克轿车的车身部件或将来自豫港龙泉的这条生产线。
“随着合作的深入，我们的产品完全有能力进入通用全球合格供应商名单。”豫港龙泉总经理张可介绍说。
2008年底，金融危机袭来，世界铝工业普遍低迷，伊电控股集团董事长戴松灵做出决定，引进水平连续铸热轧高精度铝板带生产线。就是这一决策，对就地转化电解铝产能、主动进行产业结构升级做出了大文章。“现在看，这一决策顺应了世界铝工业发展潮流。”他对记者说。
节能、环保、短流程正是这条年产25万吨生产线的特有印记。记者在现场看到，从熔铸车间到铝板带成品打包，这条生产线仅有80米长。
这条生产线融合了4台120吨混合炉，直接采用一墙之隔的电解铝液为主要原料，利用机械化操作，实现快速加料。铝水经过铸造机后，以每分钟8至10米的速度瞬间加工成19mm厚的铝铸板。伊电控股集团充分利用该区域丰富的铝电资源优势，采取就近原则，将生产线建于电解车间附近，直接利用电解车间的高温电解铝液生产铝板带，从而拉长、延伸了产业链条。
豫港龙泉总工程师张德铭现场介绍说，该生产线最大板带宽度可以达到1950mm，是目前世界最宽的连续铸热轧铝板带生产线，拥有双带式连续铸造机，配备在线三连轧机，与铸造及热轧工艺相比具有明显的节能减排效果。“由于无锭坯的再加热工序，可减少能源及金属消耗，实现了生产的连续性。将常规的间断式生产铝板带流程，整合为集成式连续生产的方式，省去了再加热，节约了能源，节省出铝锭及扁锭的周转场地。”
由于连续铸热轧生产具有工艺稳定、工序少、产量大、生产效率高、生产成本低等特点，所生产的板带材具有厚度小、厚度精度高、凸度精度控制高、板形优良等优点。特别适合于大规模生产市场需求量很大的制罐料、PS板基、铝箔毛料等高精尖产品。
更令人瞩目的是，采用此工艺的能耗仅相当于重熔铝锭铸成大扁锭后用于常规热轧工艺的1/4。同时，碳排放量也只有传统工艺的1/4。按照设计，与1+4热轧相比每年可减少9万吨碳排放。在全球节能减排的大背景下，水平连续铸热轧生产线所起到清洁生产、绿色环保的效果，在铝加工行业中无疑具有巨大的示范意义。
除与通用汽车展开技术合作外，公司不断开展合作，将产业链延伸至涂层项目，在继续完善产业链条上，他们将走得更远。
