据德国亥姆霍兹大研究中心联合会网站消息，研究人员在哥廷根建成的62米长巨型风洞，可把空气加速到超过25000公里/小时。此风洞可帮助科学家模拟飞船和超音速飞行器穿过大气层飞行时的极端条件。
与现实状态不同，风洞试验中不是飞行物体在空中移动，而是空气冲击固定安装着的模型。借助约一米大的模型，在飞船和飞机制造前，对其飞行状态可以进行模拟测试。每年平均有五到八款飞行器模型要在高焓通道中接受极端气流的测试。
在62米长的风洞中，活塞像个一个巨大的空气泵压缩燃气，在钢膜破裂之后，一股强烈的冲击波把空气压缩和加热，然后以最快的速度喷到模型上（工作原理属于激波风洞）。试验中的极端气流能引起类似太阳表面的温度，但只持续0.001秒。这么短的时间，风洞试验中的材料来不及融化。
此风洞由德国航空航天中心（DLR）经营，该中心在哥廷根、布伦瑞克和科隆已拥有20多个风洞。
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