在第十一届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（简称BICES 2011）上，三一重工、徐工、厦工、龙工等国内挖掘机企业纷纷展示各自的最新产品。
据最新消息，今年9月国内主要挖掘机制造企业市场销售接近9000台，结束了挖掘机市场持续4个月的销售低迷态势。
挖掘机的盛宴
近年国内挖掘机市场持续火爆，单月销量从2008年3月的16750台飙升到今年3月的44150台，年复合增长率高达38％。
中国机械工业联合会一位人士对《中国联合商报》表示，在工程机械十八类产品之中，挖掘机是产品最为丰富、市场规模最大的种类之一，巨大的利润刺激各大企业纷纷涉足挖掘机行业，柳工在2010～2015规划中，首次将挖掘机纳入三大重点发展产品；三一为了更快发展挖掘机业务，将挖掘机业务装入上市公司之中；与卡特彼勒合资15年后，徐工今年6月1日在江苏产权交易所挂牌转让持有的卡特彼勒徐州有限公司15.87%股权，并在徐州投资设厂，意图发展自己品牌的挖掘机产品。
但是国内挖掘机市场主要是被卡特彼勒、小松等8家外资企业所掌控，市场份额一度高达95%，中国本土挖掘机品牌市场占有率不足5%，外资品牌卡特彼勒和沃尔沃等不仅占据国内挖掘机高端市场，还通过在国内的合资生产基地布局低端市场，中国本土挖掘机品牌经过数年的苦练内功，终于从今年开始市场占有率迅速提升。
据悉，今年前9个月，徐工、三一、厦工、龙工等企业成长迅速，在短时间内乾坤逆转，本土品牌的市场占有率已上升到36%，从今年6月开始三一挖掘机一举超越小松（中国）成为国内挖掘机销售第一名，市场整体占有率也迅速攀升至第二，凸现了中国本土品牌替代外资品牌挖掘机的强劲发展势头。
与工程机械里其他品类产品一样，近几年中国本土挖掘机品牌在向外资挖掘机品牌学习中技术水平提升很快，并积累了大量的人才资源，一些核心组件比如液压元件与外资品牌的水平差距已经缩小了很多，在人力成本、维修以及售后服务方面中国本土品牌更具优势。
核心组件瓶颈待突破
当中国挖掘机企业大举占据以前外资品牌占据的市场份额时，一个残酷的现实摆在面前：随着各大企业纷纷加入或者扩大挖掘机的产能，随之而来的是中国130万台的产能，对应的却是10余万台的需求。中国挖掘机市场4月销量从3月份的44150台迅速下滑到7665台，降幅高达83%。
正如中国工程机械协会秘书长苏子孟对《中国联合商报》所言，中国工程机械产业迅猛发展的同时，一些产品比如挖掘机市场就面临着产能过剩的问题，需要通过市场竞争来淘汰一部分产能。
更让业内担心的是，虽然本土挖掘机品牌可以生产从几吨到几十吨不等的挖掘机产品，但是当前我国工程机械的一些核心组件，例如液压件均需要从国外进口或者是外资企业在华贴牌生产，国内对液压件的进口已经成为工程机械行业的普遍定式，国内工程机械巨头徐工集团、三一重工、中联重科等对液压件的技术研发短期内难有突破性进展。
只有本土企业能够自主生产包括液压件在内的核心组件，建立完整的零部件供应链，才能在国内市场攻城略地时不受制于外资组件供应商。
由于工程机械行业是受国家宏观经济形势影响巨大的行业，在国家对房地产、高铁等实施调控时，国内挖掘机市场需求放缓已经成为不争的事实。
据华泰联合证券的数据显示，今年上半年，国内机械行业存货达到1903亿元，同比大幅增长45.4%。其中，增长最快的铁路设备、工程机械的存货增速分别为72%、58%。库存不断增加的同时是企业应收账款的追收迫在眉睫。这意味着挖掘机行业在不久将迎来一个整合淘汰期。
中国挖掘机企业要想突出重围，就需要突破自身的软肋—核心组件的瓶颈。只有在液压元器件、核心零部件、配套设备、配套服务等方面具备核心竞争力，才能迎来中国挖掘机行业更大的发展。
