作者：欧阳建设
7月29日晚19：30分，经过中铝物流中部陆港铁路运输公司40余名员工连续3天的艰苦奋战，完成了中部陆港自备铁路专用线小关矿区间5公里+100米处坍塌边坡回填、损毁线路铺设作业，打赢了防汛抢修的第一场硬仗。
7月19日以来，郑州市上街区遭受历史罕见的特大暴雨袭击，中部陆港区间线路5公里、12公里、米河大桥等出现大面积路基塌陷、边坡溜坍等水害，全线路运输作业中断，给运输生产带来严重影响。为尽快恢复线路畅通，中部陆港党委书记杨力群带领运营保障中心、铁路运输公司负责人多次深入现场，实地勘查，根据现场情况制定出了隐患排除和抢修方案，以战时状态全力以赴开展抢险抢修。
7月27日早7点整，5公里+100米处线路开始抢修。此处线路东侧是高坡、西侧是沟壑，受强暴雨冲刷西侧边坡滑坡极其严重，出现一个大的深坑。时间紧、任务重、现场地域狭小，抢修难度极大。艰巨的任务面前，担负线路抢修作业的铁路运输公司员工在做好安全防护的前提下，发扬敢打硬仗、能打硬仗的优良作风,铁路运输公司党支部书记石山带头，成立党员突击队冲在前、干在前，引领员工全力以赴推进抢修作业。
在紧张抢修过程中，中部陆港领导班子成员始终坚守抢修现场，及时解决遇到的困难，调配人员物资。领导们的关心和各部门的全力支持，极大地鼓舞了员工们的士气和干劲。在铲车、钩机等设备的配合下，就地在线路东侧土坡取土回填西侧大坑，进行夯实。雨后的天气极为湿热，戴着宽边遮阳草帽、脸被晒得黑红的铁路运输公司线路班员工们衣服湿透，汗水顺着脖子往下流也顾不得擦一下，手上打了血泡也一声不吭，因为大家心中只有一个念头：一切为了完成抢修，恢复运输生产。铁路运输公司线路班班长宋国良说，只要能尽快恢复通车，苦点累点都不算啥，都是值得的。
7月29日上午，完成了对线路西侧滑坡的回填，累计回填土方300方，并在边坡路基遭受冲刷地段做了挡墙防护。
随后，在轨道电车的配合下，铁路运输公司员工拆除损坏的线路，平整路基，重新铺设了一组12.5米长的轨排，并进行回填道床石碴、起道捣固作业。直至当天下午7点多，5公里+100米处线路受到暴雨损毁的线路完成抢修，恢复通车，也为后续线路抢险抢修打下了坚实基础。
