5月28日凌晨，随着中国铝业贵州分公司合金化事业部9号线保持炉内最后一缕铝液流出，岗位人员挥舞大锤堵住炉眼，高速运转的轧机缓缓停下，当月的生产任务提前结束。5月份，合金化事业部线杆生产线共计生产线杆2481吨，首次实现全月达产达标。
作为合金化事业部投产的第三条生产线，连铸连轧工序线杆生产线于2019年12月6日开始进铝负荷调试。生产初期，设备和生产存在诸多问题：循环水水压难以调节；钢带沾水导致铝液飞溅；轧机机架频繁被冲造成生产被动；夹缝辊与结晶轮速度不匹配，拉断铸坯甚至出现跑铝现象……工艺参数调整、设备规范操作、安全生产管控等问题接踵而至，一次次的中断，又一次次的调整；一次次的失败，又一次次的重来。白天调试生产，晚上开会总结，大家似乎都铆着一股不成功誓不罢休的干劲。就这样，在事业部各级领导和线杆生产线操作人员连续几天的艰苦奋战中，线杆生产线首次打通了生产全流程。
生产一个月以来设备问题逐渐减少，员工的操作也愈加得心应手。眼看着生产逐渐走上正轨，正当所有人摩拳擦掌准备大干一番之时，新冠肺炎疫情突然暴发。为保障员工生命安全，合金化事业部的工作重心不得不由狠抓生产转为坚守战“疫”。在3月初的复工复产工作例会上，53岁的连铸连轧工序长王黔生掷地有声地说：“我们一定要团结一心、鼓足干劲，把耽误的时间抢回来！”
要想早日实现达产达标，不能只是一味地埋头苦干。线杆生产线员工严抓产品质量管控。面对严峻市场考验，他们分析复产以来市场需求量较大的是H14及以上的线杆牌号，而3月份调试生产出的H13线杆却高达20%，造成了较大的资金占用。通过调整配方和工艺参数，加强对抗拉强度的管控力度，经过大半个月的努力，4月份H13的产品占比降至6%。
始终关注下游客户使用反馈，面对下游客户反映少量线杆存在内外圈抗拉强度差距大，卷线不够整齐规范、有个别垮线的情况，线杆生产线成立紧急攻关小组，通过适当调整配方、改动不同时期的卷线速度，加强人工调整力度等措施，已基本解决问题，受到了下游客户的称赞。
为达到事业部制定的质量目标，更好地完成降本增效，线杆生产线高标准要求岗位人员严格按照操作规程执行，加强员工操作技能培训，提高员工操作熟练度，提高生产与设保中心的操检结合，有效地降低了设备故障时间，提高了产量和产品一次合格率，减少了因设备故障造成的废品产生，降低了回炉消耗；严格扒渣作业流程，减少铝液流失，火耗得到有效控制；严禁出现因炉温太高开炉门降温的能源过剩情况，杜绝浪费行为，充分利用原铝高温熔化冷材和添加剂，大大降低了天然气消耗。
在贵州分公司的全力支持下，年设计产能2万吨的线杆生产线，历时四个多月，终于在5月份实现月产量2481吨全销售，产品合格率达100%，天然气单耗、火耗达到控制标准，实现了达产、达标。此外，5月份线杆生产线还实现了30吨合金线杆的生产及销售，为开发新产品、开拓合金线杆市场打下坚实基础。
