五一期间，特斯拉又推出了一款富有争议的产品，家庭用太阳能储电电池组，售价3000美元起。特斯拉说，电池与太阳能发电板配合，有望使家庭用电摆脱公共电网。分析认为，目前与中国市场有点儿远，广泛应用也尚有距离。
针对欧美市场 并不适合中国城市
据特斯拉首席执行官马斯克介绍，此次正式推出的是两款分别用于家庭和企业的锂离子电池组产品，可用太阳能进行充电。马斯克称，上述电池组可以储存太阳能发电设备白天产生的电力，或在电价较低时通过公共电网充电。而在晚间、电价较高或停电时进行供电，有望使家庭用电摆脱公共电网，实现电能自给。
其中，家庭用电池组POWERWALL的尺寸为高130厘米、宽86厘米、厚18厘米，提供10kWh、7kWh两个型号，售价3000美元起，多种颜色可选并提供10年质保。电池将于今年夏季正式发售，目前接受预订，明年可能登陆中国市场。
对此，中国能源网首席信息官韩晓平对新京报记者表示，这款产品主要针对的是美国市场。美国部分地区自然灾害较多，停电经常发生。而且，很多美国人住在独立房屋中，每日用电量也比较大，POWERWALL的价格对于美国家庭并不贵，与分布式的太阳能发电系统可以很好地结合。
“相比之下，中国城市中的消费者则不太适合”，韩晓平说，中国农村则可以通过合作机制，建立小的分布式电站，减少对外部的供电需求。一方面可以减少电力远距离传输的损失，间接减少排放。
厦门大学能源经济和能源政策协同创新中心主任林伯强也认为，特斯拉电池组主要针对电价高，且居住在独立房屋里的欧美居民。中国城市家庭没有空间摆放，而3000多美元的电池可能并不适合中国农村家庭。
推广尚需时间
新产品的发布引来两种截然不同的观点，一部分人认为，这将颠覆目前集中式发电供电的模式，形成能源自给。另一部分人认为，这只是一个大型的充电宝。
林伯强对新京报记者表示，电力行业内其实一直在研发类似的产品，因为清洁能源的发电会因为天气等原因不稳定，对于电网的冲击比较大，而“分布式+储能”就是未来清洁能源的利用方式，这一思路已经达成共识。
但林伯强也表示，储能电池的推广还需要三到五年时间，需要进一步提高电池容量，同时降低价格。
韩晓平认为，虽然中国国内市场的需求有待考证，但中国需要这样的产品。在一带一路沿线国家，中国投资建设了许多工厂，但很多国家并不能提供充足的电力，这将是储能电池的机会。
