假人已在汽车碰撞安全测试上得到了广泛的运用，但其实美国宇航局也没少做。
当地时间本周四，NASA 兰利研究中心发布了一段精彩的视频，展示了该机构内部的假人碰撞测试项目。在弗吉尼亚州汉普顿兰利市的这个研究中心，碰撞测试专家们很喜欢丢大家伙，比如飞机机身、直升机、以及航天舱。当然，破坏并不是最终目的，因为他们希望假人能够让我们更好地了解碰撞和水着陆时、对真人造成的影响和伤害。
结构冲击动力学工程师 Martin Annett 表示，真实的伤害往往发生在 0.1~0.4 秒之间。这意味着假人身上的传感器必须极其精密，在相当短的时间内收集到大量的数据，而 NASA 面临着巨大的技术挑战。
NASA 借助假人来测试宇航员的太空服和头盔，但兰利也拿它们模拟了军用和民用航天器的坠毁冲击。
碰撞测试期间收集到的这些数据，有助于 NASA 对舱体和座椅等部件做出直接的安全改进，提升整体的缓冲吸能表现。
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