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日本成功开发新型高镁含量铜合金材料

   2015-03-24
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核心提示:日本三菱材料公司于3月19日对外发布称,与子公司三菱伸铜株式会社共同开发出镁含量达世界最高水平的铜合金MSP5,可作为车载用小

日本三菱材料公司于3月19日对外发布称,与子公司三菱伸铜株式会社共同开发出镁含量达世界最高水平的铜合金“MSP5”,可作为车载用小型接线端子材料。与以往的镁铜合金相比,镁含量达到了1.6%,提高了2~3倍,同时提高了端子的成形性,而强度、导电性和应力缓和特性等性能指标也达到了科耳生合金(Ni-Cu-Si系合金)同等以上的水平,性价比更是非常理想。目前样品已经发货,计划从今年中期开始正式对外销售。

此次开发的新合金采用了独创的“高含量镁固溶强化”合金设计技巧。固溶强化是在母相(溶媒原子)中溶入了其他的原子(溶质原子)从而提高材料强度的方法,镁本身很难发生溶解,但在高含量的条件下实现了固溶强化的效果,由此达到了世界最高的镁含量。

通常来说,磷青铜和黄铜等固溶强化型铜合金成形性较好,但导电性和应力缓和特性较差,此次开发的镁铜合金在强度、导电性、应力缓和性等方面已经足以媲美科耳生系铜合金。

而且,由于提高了接线端子的成形性,箱形也不容易产生断裂,特别适于作为车载用小型接线端子材料使用。另外,与相同重量的科耳生系铜合金相比,此次新开发的镁铜合金体积增加了约5%,如果采用相同质量的镁铜合金材料,可以生产更多的接线端子,因此性价比非常理想。

目前,三菱伸铜株式会社主要将导电性和应力缓和特性优良的镁铜合金“MSP1”作为高压接线端子、母线、继电器等材料销售,已经获得了市场的广泛认可,今后计划逐步提高成形性优良的“MSP5”产品的生产能力,并作为车载小型接线端子材料扩大销售,为推进汽车电装业务做出应有的贡献。

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