东轻中厚板生产线。
西北铝职工操作36MN挤压设备。
西南铝质检员测量铝合金厚板平直度。
10月31日15时37分，搭载空间站梦天实验舱的长征五号B遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场准时点火发射，8分钟后，梦天实验舱与火箭成功分离并准确进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。在中国空间站的建设中，中铝集团勇担国家航天铝材“尖兵”使命，大量“中铝造”高精尖铝材再次闪耀太空。
据了解，梦天实验舱是中国空间站第三个舱段，也是第二个科学实验舱，由工作舱、载荷舱、货物气闸舱和资源舱组成，起飞重量约23吨，主要用于开展空间科学与应用实验，参与空间站组合体管理，货物气闸舱可支持货物自动进出舱，为舱内外科学实验提供支持。后续，梦天实验舱将与天和核心舱交会对接并完成转位，中国空间站将形成三舱“T”字基本构型。
中铝西南铝在此次发射任务中分别向梦天实验舱和长征五号B遥四运载火箭提供了涵盖锻件、板材、型材、管材等多个大类10多个规格品种的关键铝合金材料，主要用于实验舱表面结构和运载火箭的过渡环、转接框、贮箱等关键部位。其中，火箭推进舱和实验舱蒙皮超大规格板材、某型号结构连接锻环等关键铝合金材料具有高冶金质量、高性能技术指标及品种规格多、构件尺寸大的特点，其制造技术是当今国际最先进的铝加工技术。西南铝针对用于长征五号B遥四运载火箭低温燃料贮箱箱体的2xxx合金超大规格板构件尺寸大、所需板材宽幅需达到2000毫米以上等要求，围绕该2xxx合金熔铸、轧制及配套热处理工艺开展了系统研制工作，先后攻克了2xxx合金工业化生产中多项关键技术，解决了产品力学性能卡边、稳定性差、大宽幅中厚板板材不平度难达标等问题。同时，根据用于火箭核心舱的5米级锻环的壁厚和高度都比常规环件厚很多，不仅需要设计合理的变形比例，还需消减因厚度过大而造成的淬火后的残余应力等特点，西南铝研究团队在研制生产过程中相继攻克了锻造、扩孔、轧制变形、热处理以及去应力等多项技术难关，使该环件综合性能超过标准要求15%以上。
中铝东轻承担了板材、型材、锻件等多个品种的铝合金材料的保供任务，主要应用于梦天实验舱的金属大底、坡道驱动组件、电性船总装备直属件、舱外扶手、大柱段壳体等关键部位。为保证关键铝合金材料按期交付，东轻坚持产品质量“零缺陷、零容忍”的理念，以高质量保证产品为主线、以高效率完成任务为重点，认真把控实验的每一个环节，详细检验工艺操作过程，从材料到热处理，从制备方法到测试，保证材料参数满足要求，性能稳定，为本次发射成功提供有力保障。其中，长征五号B遥四运载火箭作为梦天实验舱的专属“座驾”，东轻为其提供的箭体蒙皮、储箱材料、关键结构连接件型材等重要铝合金材料具有低密度、高强韧性、高耐磨及耐疲劳等特点，不仅可在火箭发射过程中承受住高温、震动、疲劳及磨损等极端条件，还可达到箭体减重的目的，使火箭可以更好地与航天器适配，在有限的空间中，航天器可以安装更多的载荷来实现最大能力。
中铝西北铝为此次发射任务提供了关键结构件棒材、桁条工业型材、气路用薄壁管材等高精尖铝合金材料。西北铝利用挤压材设备优势和多年的技术沉淀以及不断创新的研究成果，解决了多项产品研发难点问题，圆满完成了此次发射任务相关材料的保供任务。其中，西北铝为此次发射任务提供的棒材和桁条用型材对材料的抗拉强度和冶金质量要求高，性能要求无粗晶层且均匀性要好，通过优化工艺，加强过程管理，产品性能和形位公差得到进一步提升，产品探伤级别达到A级标准。特别是气路用薄壁管材的生产工艺有二十多道工序，西北铝通过专料专法，提高轧制工艺和退火要求，提升管材强度和塑性，突破生产技术等各项瓶颈，圆满达到该产品质量和成品率要求。
近年来，中铝集团始终紧跟国家航空航天事业发展方向，大力推进高端铝合金材料新技术、新合金、新品种的研发，解决了一系列的“卡脖子”技术难题，以实际行动践行“排头兵、主力军、引领者”战略使命。未来，中铝集团将坚决按照党的二十大报告提出的加快建设制造强国、航天强国的战略部署，加快推进高水平科技自立自强，不断提升关键铝合金材料自主可控能力，为国家航空航天事业研发生产更多“关键之铝”。
