5月28日12点31分，中国东方航空MU9191航班顺利抵达北京首都国际机场，国产大型客机C919全球首次商业载客飞行成功，标志着C919的研发、制造、取证、投运全面贯通。南山铝业作为国内唯一一家同时为波音、空客、中商飞等全球知名主机厂提供航材的企业，也因为此次C919的首次商业载客飞行而备受关注。南山铝业参与协助研发国产大飞机C919项目部分产品并成为其供货商之一。该公司的航空板业务将随着国产大飞机的市场规模扩大而再获拓展。
大型客机制造因技术复杂和尖端被誉为“工业皇冠上的明珠”，是一项跨学科、跨行业、跨地域的复杂系统工程。自2017年3月起，南山铝业就参与国产大飞机C919的研发工作，目前，已通过2系和7系多个合金型号厚板及薄板产品的认证，并已开始批量供货，产品主要应用于机身框、隔板、机翼壁板、翼梁及翼肋等部位。其中，7系铝合金厚板已应用于C919、ARJ21等机型生产。现阶段，南山铝业还参与了C929部分产品的研发工作。
航空工业是战略性工业，大飞机项目作为振兴航空工业的一项重大战略工程，当务之急是要凝练重大关键制造技术，并突破技术壁垒。经过7年的独立攻关，南山铝业成功突破了国内航空机翼长桁用铝型材核心关键技术，攻克了多项行业技术难题，并先后通过了空客和中商飞机翼长桁铝型材认证项目，于2019年起，逐步开始供货。
多年来，南山铝业深耕航空材料研发。2019年3月，中国商飞上飞院与南山铝业合作共建了民机铝合金材料联合研究中心。同时，南山铝业还是国内首家乘用车四门两盖铝板生产商，是目前国内唯一一家可以批量供货汽车板，且产品认证进度最快、认证厂家最多、认证合金最全的厂家。目前，南山铝业正在稳步推进汽车板三期项目建设，力争建成全国产能最大、功能最齐全的轻量化铝板带基地。
经过20多年的发展，南山铝业已成功打造了全球唯一同地区拥有热电、氧化铝、电解铝、熔铸、铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压、废铝回收（再生利用）的完整铝加工最短距离产业链，终端产品广泛应用于航空、汽车、轨道交通、船舶、电池箔、铝深加工等领域。
未来，南山铝业还将继续秉承“创新驱动、高端制造、精深加工”的战略发展思路，以“打造世界级高端铝业基地”为目标，依托完备的产业链优势，加大关键技术领域的科研投入，打造企业技术硬实力，为行业发展充分赋能，致力于引领民族铝业由“大”到“强”，走出一条具有南山特色的高质量发展之路。
