瓜伊巴岛海运码头的自动化堆场。
（见习记者李开颜） 巴西淡水河谷公司位于里约热内卢州曼加拉蒂巴市的瓜伊巴岛，近日，这座海运码头启用了自动化堆场，至此，淡水河谷公司在巴西4个州使用的自动化设备总数增加至72台。
随着人工智能技术、计算机系统、全球定位系统与雷达等技术用于生产现场后，淡水河谷公司目前实现了24辆卡车、18台钻机和30台堆场设备的自动化生产。提高设备的自动化水平不仅让该公司运营变得安全高效，降低了移动设备带来的能源损耗等，而且在保障部件寿命的同时，对该公司的可持续发展起到了推动作用。
目前，淡水河谷公司在米纳斯吉拉斯州、帕拉州、里约热内卢州和马拉尼昂州工作的近300名员工停止了在风险区域进行作业。据淡水河谷公司称，自动化运营实施以来，未发生过人员安全事故。以自动驾驶卡车为例，侧翻和碰撞等风险得到及时消除。据悉，自动驾驶卡车在工作中，安全系统的传感器能够探测到体积较大的物体，如大块岩石、卡车，以及道路周边行走的人员，系统一旦检测到隐性的风险，便会自动停止作业运行，直至道路上的障碍物得到清除，系统才会重新开启工作程序。
自动化技术的提升，一定意义上，为淡水河谷公司带来了良好的环境效益和运营效益。在伊塔比拉矿区，自动化钻机的油耗较人工钻机下降了7.3%，这意味着，每年可节省约1200升燃油，由此，可减排2966吨二氧化碳当量，而吸收这些碳排放需要2.2万平方米森林。随着自动化水平的不断提高，运营成本得到大幅度降低。在布鲁库图矿区，自动驾驶卡车的轮胎使用寿命延长了25%，由此也减少了废弃物数量。此外，发动机的使用寿命同样延长了25%。另外，卡拉加斯矿区堆场在实施自动化运营后，效率得到了提升，2号工厂两座堆场堆取矿操作偏差（如形成非标准矿堆）下降了90%。据卡拉加斯矿区自动化堆场运营主管乔伊斯·弗雷塔斯介绍：“操作偏差越小，生产效率就越高。减少非标准矿堆可降低矿石在矿堆中滑落的风险，从而更加安全快速地完成火车装载。”
淡水河谷公司在实施自动化运营的同时，还为员工制订了新技术培训计划，所有相关员工均接受了自动化运营培训，有的员工还接受了新工种培训，如卡车车道设计师培训等。
菲利普·科尔德鲁是卡拉加斯矿区自动化运营主管，2021年9月投入使用的自动驾驶卡车让他认识到了自动化技术的优势。他说：“有些员工一开始对新设备心存顾虑，一方面是考虑到卡拉加斯采矿条件独特，另一方面则是担心使用新设备可能会对他们职业发展产生影响。初步结果表明，自动化设备让运营变得安全高效，更具可持续性。”
51岁的自动化钻机操作员克劳迪尼·克莱门特·多斯·桑托斯，在淡水河谷工作了22年。他认为，自动化运营使该公司更具包容性。2004年，他因交通事故致残，自动化技术的启用改善了他的工作条件。他说：“当公司通知我操作自动化钻机时，我感到非常高兴。过去，我必须在钻机的驾驶舱内完成钻孔作业，然后出来检查钻孔情况，再返回驾驶舱进行操作。如今，我只需对负责区域进行勘察后，返回控制中心，在机器中输入数据，钻机便会自动完成任务,这是智能化带来的进步。”
据了解，2022年，淡水河谷公司将累计投资4500万美元用于实施推进自动化改进，到今年年底前，卡拉加斯矿区将新增3辆自动驾驶卡车、2台自动化堆场设备和5台自动化钻机，布鲁库图矿区将新增1辆自动驾驶卡车，而伊塔比拉矿区将新增3台自动化钻机。届时，公司在巴西使用的自动化设备总数将达到86台。
