作者：刘京青
助力碳减排，力拓集团也是够拼的。据悉，日前力拓已同意为西澳皮尔巴拉地区购买4台电动火车机车，以支持公司的减碳战略目标，即到2030年将碳排放减少50%。
力拓从Wabtec公司购买的4台7兆瓦时FLXdrive电动机车，将于2023年在美国启动生产，并于2024年初在皮尔巴拉地区进行初步试验。这些机车负责将矿石从力拓的矿山运送至港口。因此，力拓将在港口或矿山建造专用充电站为机车充电。这些机车在运输过程中还能通过再生制动系统回收能量，并利用回收能量对机车电池进行充电。据测算，如果整个火车机车车队全面过渡到净零排放技术，力拓铁矿在皮尔巴拉的柴油相关碳排放每年将减少约30%。
力拓港口、铁路和核心服务部总经理柯瀚（RichardCohen）认为，电动机车的原型机交付将是力拓在实现皮尔巴拉脱碳道路上迈出的重要的第一步。他表示：“我们与Wabtec的合作是对创新的投资，也是我们加快脱碳进程的有力证明。我们希望在2030年前将皮尔巴拉地区的范围1和范围2的碳排放减少50%，电动机车在短期内拥有巨大的减排潜力。”Wabtec货运设备总裁RogerioMendonca认为，FLXdrive非常适合支持力拓公司的脱碳目标，他表示：“这种机车提供了动力，节省了燃料，减少了排放，使采矿业的铁路网络运行具有成本效益。力拓和其他矿山运营商对FLXdrive的迅速应用，表明了采矿业对业务运营脱碳的承诺。”
这些电动机车交付后将在皮尔巴拉的受控环境中进行试验，并根据一系列安全和功能标准进行测试，包括与自动火车系统（AutoHaul）的整合。
力拓致力于通过改用可再生能源和在整个皮尔巴拉地区推广电动车队来大幅减少碳排放，而电动火车机车的旗舰项目再次彰显了力拓的上述承诺。
本文经「原本」原创认证，作者中国有色金属报社，访问yuanben.io查询【2OVA2IEL】获取授权信息。
