世界贸易组织(WTO)11月15日发布的最新商品贸易晴雨表显示，由于关键领域的生产和供应中断，以及进口需求降温，全球商品贸易经历疫情冲击后的急剧反弹之后，现在正在放缓。
WTO商品贸易晴雨表在8月份创下110.4的创纪录数字后，11月降至99.5点，跌破基准100点（WTO商品贸易晴雨表是一个综合数据，旨在预测全球贸易增长的转折点和动能衡量，而不是提供一个具体的短期预测）。
WTO表示，近期的供应端冲击，包括上半年进口需求激增导致的港口拥堵，以及汽车和半导体等商品的生产中断，都是导致该指标下降的原因。
此外，对贸易商品的需求也在放缓，出口订单下降进一步压低了晴雨表。WTO称，进口需求降温可能有助于缓解港口堵塞问题，但只要集装箱吞吐量保持在或接近创纪录水平，积压和延误就不太可能消除。
事实上，WTO该贸易指标的所有分项指数都在下降，反映出全球商品贸易普遍失去了动力。其中，汽车生产和销售指标（85.9）跌幅最大，由于半导体短缺阻碍了全球汽车生产，该指数跌破趋势水平。这种短缺也反映在电子产品指数（99.6）上，该指数从趋势上方跌至趋势上方。
集装箱航运(100.3)和原材料(100.0)指数符合中期趋势。只有国际空运指数(106.1)保持在趋势上方，因为部分贸易商寻求空运替代海运。
WTO表示，最新的晴雨表读数与WTO在10月4日修订后的贸易预测大体一致，该机构预测，2021年，全球商品贸易量增长10.8%，高于3月份预测的8.0%，2022年增长4.7%。
WTO还预测，随着商品贸易量接近疫情前的趋势，今年下半年贸易增长趋于放缓。
