俄罗斯新西伯利亚技术大学（NTU），已经开发出号称世界上第一具全铝飞机引擎，能够安装在双座的Yak-52教练机上。
防卫世界（defense world）报导，飞机一向力求轻巧，才容易飞行，然而引擎的部分往往是最沉重的，因为引擎需要耐磨、耐氧化、抗高温，所以都需要高强度的钢合金才行。不过俄国新西伯利亚技术大学在铝材料有了重大突破，他们的全铝质引擎重量仅为200公斤，比先前的钢合金引擎要轻上50公斤。根据塔斯社的报导，这样的改变使Yak-52飞机升力提高10%，油耗则下降15%。
据开发商介绍，他们是在铝制零件上做了特殊的高硬度薄膜处理，使得铝变的抗高温也抗磨损，即使是负荷最高的部件，也就是曲轴、气缸套和飞轮部分也都适用。新西伯利亚大学认为，这将是引擎技术的重要改良，假如飞机引擎可以适用，那么其他的汽车引擎也同样可以，或是小型化的无人机引擎，甚至个人动力装置。
Yak-52是前苏联空军时候就问世的初级教练机，首次飞行于1976年，至今仍然在罗马尼亚继续生产，不过多数已转为民用，简单好操作的特性，成为许多私人飞行爱好者的选择。
