今年10月，伦敦市乃至全英国的著名象征——红色双层公交车，将会发生重要的变化。届时，伦敦市民将有机会乘坐世界上第一辆纯电动双层公交车。这种零排放的双层公交车是由中国厂商比亚迪设计和制造的，即使是在拥堵的城市交通中，一次充电后，续驶里程也能超过250km。
■攻坚克难 打破不可能
伦敦市长鲍里斯·约翰逊在6月29日首届清洁公交客车峰会上宣布，世界首辆定制的纯电动双层公交客车10月将在伦敦运行，这将使伦敦的公共交通向着更加环保的方向发展。他表示：“许多人认为，纯电动双层公交车不可能生产出来。因为，能为双层公交车提供足够动力的电池组生产难度高。但是，通过与比亚迪合作，并且充分运用最新的前沿科技，伦敦将会拥有又一个世界第一。”
10月份，比亚迪制造的零排放双层公交车将在伦敦16号线路上投入试运营。按计划，试运行之后，伦敦首条由纯电动双层公交车组成的公交线路，312线，将在今年晚些时候开通，其首末站为诺伍德和南克罗伊登。
全新的纯电动双层公交车是在伦敦交通局与比亚迪的合作中产生的。比亚迪一直在解决一个难题，即如何为零排放双层公交车生产动力充足的电池。比亚迪欧洲分公司总经理何一鹏在清洁公交客车峰会上发言时说：“我们很荣幸，比亚迪纯电动双层公交车在世界上的初次亮相，就被伦敦选为合作伙伴。正如伦敦市长所说，这真是一项打开新世界的科技。”
何一鹏还表示：“目前，比亚迪是世界上知名的纯电动客车制造商，我们也热切希望尽快推广电动客车的应用。比亚迪承诺会帮助促进零排放车辆在世界主要城市运行。”
2013年，比亚迪生产的单层纯电动公交车就已经在伦敦运行了。
■厚积薄发 一举夺魁
首届清洁公交客车峰会由C40城市集团(一个致力于应对气候变化的国际城市联合组织)在伦敦市政厅举办。峰会上，包括伦敦在内的全球24座城市承诺要推广“极低或零排放”客车。目标是到2020年共运行4万辆“极低或零排放”客车。
除比亚迪外，参加峰会的客车制造商还有沃尔沃、怀特客车(英国)、奥普塔客车(英国)、奔驰、艾瓦客车(德国)、亚历山大·丹尼斯客车(英国)，这些客车生产商都承诺，会通过交付新型的“极低或零排放客车”，为这24座城市提供支持。
伦敦是英国最大城市，7年来，伦敦交通局一直致力于使公共交通更加环保。从2008年首次宣布运行混合动力公交车到现在，伦敦已经有超过1300辆混合动力公交车在运行。此外，还改造了超过1400辆在用公交车，提高它们的排放标准。“是时候迈出更大的一步了。”伦敦市长鲍里斯·约翰逊说。
资料显示，截至今年4月1日，比亚迪已经在全球销售了5000辆电动客车，运行总里程超过8000万公里。比亚迪电动客车已经在全球36个国家的150座城市运行。比亚迪承诺磷酸铁锂电池质保12年。比亚迪的长期良好表现，使伦敦交通局选择它作为合作伙伴。
伦敦交通局局长彼得·亨迪表示：“与比亚迪合作生产的这款双层公交车，其电池拥有足够的动力，并且实现了零排放。”更多的新型双层公交车，将在2016年运行在伦敦的街道上。
不过，其他承诺推广“极低或零排放客车”的城市，是否以及何时会订购比亚迪的电动客车，目前并无定论。
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