充电难一直困扰着电动汽车的发展，但随着充电桩的快速建设，另一个痛点也随着产生，充电桩品牌不统一，一车多卡至今没有得到有效的解决，充电桩亟待实现跨平台的互联互通。
1月18日，在北京市充电设施公共服务管理平台上线一周年暨主语国际互联互通充电示范站启动仪式上，公共管理平台负责人王齐表示，公共管理平台致力于充电平台的互联互通，目前已经与8家运营商之间实现了跨平台互联互通。未来，公共管理平台还将进一步确保用户充电信息数据的准确及充电安全等。
近日，国家发改委、能源局和工信部发布《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》，明确自2017年1月1日起，新安装的充电基础设施、新生产的电动汽车必须符合新国标。该方案的实施，为充电设施互联互通打了一剂“强心针”。
不少充电设施建设企业也伺机而动，如特来电的“云平台”，可同时实现政府监管、用户快捷充电、为充电服务提供商搭建运营和结算平台等功能。
北京市充电设施公共服务管理平台负责人王齐
除此之外，公共管理平台等互联网平台也在为充电设施的互联互通做出贡献。据了解，公共管理平台于2016年1月份上线，在过去的一年，公共管理平台主要从三个方面为北京市充电设施建设运营做出贡献。在政府支撑方面，公共管理平台参与编写制定中国电力企业联合会《电动汽车充换电服务信息交换》系列等12项标准的制定，并在实践基础上创新。目前北京市建设1万余根公共充电设施，公共管理平台接入运营商23家，接入并上线充电桩6000余根，其余充电桩正在调试与核准中，已上线充电桩的70%接入忙闲状态，50%已实现通过公共管理平台APP启停支付。
据悉，在运营商和车主服务方面，公共管理平台为运营商导流用户，从而提升充电设施运营效率，定时反馈站点运维类问题，实现与运营商的运维联动，提升充电站点综合服务水平。公共管理平台致力于为车主提供信息准确、支付便捷的充电体验，为了让车主获得最便捷的充电体验，公共管理平台在2016年上半年接入微信城市服务，今年年初也作为首批充电类APP入驻微信小程序。
首个互联互通充电示范站在主语国际正式面向社会新能源车辆开放，据了解，站内由电力公司、华商三优、北汽特来电、星星充电、聚电、智充6家所属不同运营商品牌的充电设施，均已与公共管理平台实现互联互通，是落实“互联互通”政策的重要创新实践。
北京市城市管理委员会李代广处长
北京市城市管理委员会李代广处长在仪式上表示，“北京市充电设施公共服务管理平台，作为政府指导和支持的服务平台，推动服务升级、创新升级，实现充电导航、状态查询、费用结算等功能和作用，为政府在充电行业建设和运营管理的过程中，提供及时准确全面的行业数据支撑，更好地为充电企业服务，为电动汽车用户服务。”
中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东
主语国际示范站的建成，是落实电动汽车充换电标准互联互通政策的重要创新实践！”中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东表示。
据了解，示范站内预约功能、蓝牙地锁、实时视频监控、充电账单绑定停车劵并与车场系统打通等功能的应用。为未来充电站点的建设，提供了可借鉴的经验。
在活动现场王齐表示，未来公共管理平台要推动互联互通的继续完善，此外，还将进一步确保用户充电信息数据的准确及充电安全等。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，宣传国家科技政策，展示国家科技形象，参与国际科技舆论竞争，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
