“100步已经走完99步，预计8月份相关标准将送审，9月份由国务院下发执行。”7月8日在“电亮中国”行动首站北京启动仪式上，中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东透露道。这意味着，国内在充电设施方面取得重大进展。
据了解，目前充电难是困扰新能源汽车推广方面最大的阻力。各厂家推出的数十款新能源车采用的充电标准均自行拟定，充电接口互不统一，这也给充电桩的推广和建设带来极大难度。目前市场上的充电桩存在着5种标准，包括CHAdeMO快充插座、Combo插座、Tesla插座、Mennekes快充插座以及CEE标准充电。充电设施建设一直面临着布局少、充电难等颇多问题，标准不统一更是最主要的痛点和短板。而一旦充电相关的国家标准出台，将对整个行业的发展带来质的飞跃。
与此同时，记者了解到，为了规范电动汽车充电统一标准，电动汽车充电设施发展规划《电动汽车充电基础设施指南》拟本月出台。
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