27日进入开幕以来第三天的北京车展迎来专业人士参观日。有统计数据说，有6万人次观众涌入展馆观展。此次北京车展呈现出参展车辆一半是传统汽车，一半是新能源车的特点。取消车模的北京车展更还原汽车本身，凸显车展的专业性。
首先，专业观众为今年高品质的车型点赞。本届北京车展，不仅展出车辆数量多，而且高品质车、全球首发车型含金量都很高。与往年车展相比，今年跨国汽车巨头首发车型更加偏爱中国·北京。原因很简单，中国市场的地位不容忽视。捷豹路虎全球首席执行官施韦德毫不掩饰对中国的爱，用中文热情地表示“我爱中国”;北京奔驰销售总裁兼首席执行官倪恺更是一个“中国通”表示，“我的家乡就在中国”;更有甚者，为了雷诺全新科雷傲的首发，近来鲜在中国露面的雷诺总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩也亲自登台助阵。对于中国市场的重视，不仅表现在首发集中，而且这些全球首发车型离中国消费者并不远，多款全球首发车型都将于年内在华上市。
更让观众激动的是围绕新能源趋势的多种新科技、新技术的展示，让消费者第一次离“未来车生活”那么近。几乎每个展台都有自己的新能源汽车展示，自动驾驶、车联网等新技术的展示几乎成为了豪华车品牌的必备。如果仔细留意，诸如乐视等一些新兴的互联网汽车公司，纷纷大有改为汽车公司的趋势。乐视的合作伙伴——来自硅谷的智能互联网电动车公司FaradayFuture(简称FF)，就选择了北京车展完成自己在国际A级车展的首秀。
当我们还在津津乐道谁是车展最贵车型的时候，今年新能源、新技术的展示显然更吸引大家的关注。今年车展最贵车型是阿尔特卡尔曼车型，全球限量10辆，售价为1200万元。但是强烈建议如果你去看车展，一定记得去感受与车相关的新科技，带来的震撼一定大于最贵车辆对你的刺激。因为，我们正身处变革的时代。
【每日一车】
上汽大众PHIDEON辉昂
确定在上汽大众国产的PHIDEON借助北京车展完成中国首秀，并有了“辉昂”的中文名字。PHIDEON辉昂与大众品牌D级豪华轿车PHAETON辉腾同属“辉”字辈，寓意光辉夺目，超越、自信。辉昂是大众品牌首款采用MLB平台开发的车型。车长超过5米，以黄金比例的车身尺寸、大气尊贵的设计语言以及诸多高端科技配置，展现了大众汽车豪华车新的设计语言。
“老人”履新五味杂陈
市场压力促汽车高管职场年龄日渐趋短
今年北京车展，不仅新车、新品牌多，更有一些汽车圈的“老人”因东家的更换成为车展上的新面孔，这一切源于车市放缓下的压力所致，汽车高管的职场如同足球教练般压力山大，呈现日渐趋短的趋势。
上汽副总裁转战乐视
官至上汽副总裁的张海亮拥有两个无人能及的光环，一是执掌过国内最大车企之一的上汽大众，任总经理多年;二是“70”生人使得张海亮是汽车行业鲜有的大型汽车集团的高管。在经过深思熟虑之后辞任上汽集团副总裁的张海亮，车展开幕前一天，确认加盟乐视超级汽车，投身到建设乐视共享未来交通生态的大业，出任乐视超级汽车(中国)总裁兼COO。与乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊率领的乐视超级汽车全球团队组成超级战队。
陆逸谋职英菲尼迪
陆逸的汽车职业生涯显然离不开时任宝马大中华区总裁的史登科，从史登科的秘书到宝马中国副总裁，陆逸始于宝马，止于奇瑞捷豹路虎。确认加盟英菲尼迪后，陆逸在北京车展以东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理身份首次在公开场合露面。走马上任的陆逸很快就进入了全新的工作状态，在媒体日当天，记者不止一次看见他一个人在各个展台看车。
东风雷诺新总裁福兰
上任三周的东风雷诺新任总裁福兰、北京车展是他上任以来的首个国际A级车展。当被媒体问到履新以来的感受时，他很坦率地回答，“刚刚三周，还没有太深刻的感受。”要知道他是一个老雷诺人，曾在全球多个国家从事销售、战略与规划和管理方面的工作，深谙雷诺的经营之道。在惯于首次见面时打正派风的商务圈，福兰总裁的腔调或许是最不像总裁风的了。
全新一代科雷傲全球首发第四季度国内上市
2016北京国际车展上，雷诺全新一代科雷傲迎来全球首发。雷诺总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩也亲临现场助阵。刚刚履新三周的东风雷诺汽车有限公司总裁福兰表示，“雷诺选择在中国进行全新一代科雷傲的全球首发，显示了我们对中国这个核心市场的重视，这是雷诺全球战略非常重要的一部分。全新一代科雷傲将于今年第四季度正式上市。”伴随着新产品的上市，未来雷诺希望在中国实现市占率3.5%的中长期目标。
全新一代科雷傲开拓
中大型SUV细分市场
作为雷诺SUV布局中的高端车型，全新一代科雷傲将在雷诺全球产品攻势中扮演举足轻重的角色，助力其国际业务的进一步增长。同时，该车型也将是雷诺在中国进行本地化生产的第二款全球车型。东风雷诺汽车有限公司执行副总裁胡信东表示，从去年国内上市的雷诺卡缤，到今年3月份上市的东风雷诺科雷嘉，以及今年四季度将上市的全新一代科雷傲，这三个产品肩负着不同的使命和重任，将进一步完善东风雷诺的SUV产品布局，使之实现从小型、紧凑型到中型三大热门细分市场的全面覆盖。
这款迈向全球的顶尖SUV淋漓尽致地展现出雷诺全新家族设计语言，融合了SUV的硬朗粗犷和大型轿车的豪华精致。稳健、强悍的外观之下，全新一代科雷傲兼具了出色的舒适座舱。同时，作为雷诺旗舰SUV，全新一代科雷傲装备了雷诺高端智能四驱系统、ADAS驾驶辅助系统、R-link2智能互联多媒体系统等一系列高端科技配置，完美诠释了雷诺品牌非同一般的激情与活力，将满足全球用户的期待和需求。
“激情生活，无处不在”
沁入人心
激情，是雷诺百年永葆青春的秘诀。2015年初，雷诺公布全球品牌口号“Passionforlife”。如今，东风雷诺将这份激情带到中国，并针对中国消费者独特的情感诉求，推出了全新中文沟通主张——“激情生活，无处不在”，旨在鼓励人们将激情融入每一个生活瞬间，不惧挑战、勇往直前，让每一段人生经历都精彩充实。胡信东表示，雷诺卡缤是作为雷诺品牌的先导者进入中国市场，完整表达了雷诺“Passionforlife”的品牌理念;东风雷诺科雷嘉是合资公司的首款车型，可以不断加深中国消费者对“激情生活，无处不在”这一本土品牌主张的认识;随后上市的全新一代科雷傲，则更加高端和稳重一些，不断升华品牌理念。
为了将这一鲜明的差异化品牌形象迅速传递给中国消费者，东风雷诺展开了一系列史无前例的本土化品牌营销攻势：从年初赞助CCTV体坛风云人物年度评选到首款国产车型科雷嘉的上市，从冠名首届武汉马拉松到举行回归赛道的F1嘉年华，东风雷诺对于挑战和激情的传承已经从赛道延续到公路，再从公路传递至跑道。同时，通过与科雷嘉代言人范冰冰的携手，为中国消费者带来激情生活的全新定义。
东风雷诺，这个中国汽车市场中年轻的合资公司，面对激烈的市场竞争，也将直面挑战、全力出击。“伴随着产品线的不断丰富，我们的工厂已经完成了建设，还有工厂的质量和产品质量，都达到了一流的水准。在这样的基础之上，我们首先要做的第一件事情就是把销量提升，然后在这个基础上，才会有好的产品线，作为后续的跟进。”福兰信心满满。“但是，雷诺毕竟是一个后来者，现在中国汽车市场的竞争比五年前、十年前，可能会更加残酷一些，所以我们可能需要一步步地走，需要把基础工作做好，包括品牌、网络、服务等方面。”有胡信东这样的老将保驾护航，年轻的东风雷诺向前追赶的路，信心更足。(和玲)
宝马持续推进本土化进程，携多款新车亮相北京车展
全新BMWX1长轴距版全球首发BMWM产品策略中国重装发布
专访宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生、宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士
“第一季度BMW和MINI品牌，一共在中国大陆实现了127,105辆的交付量，比去年第一季度增长了10.5%。对于第一季度的成绩我们基本上还是满意的，相信今年总体还是会取得比较健康的增长的。”宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示其信心来源于，一方面，今年宝马在华有超过10款新车的投放;另外一方面，更深入的本土化战略。
在2016北京国际车展上，宝马带来八款新车型，包括一款全球首发中国专属车型全新BMWX1长轴距版，两款亚洲首发旗舰车型全新BMW740Le插电式混合动力和全新BMWM760lixDrive，三款中国首发运动车型全新BMWM4GTS、全新BMWM2双门轿跑车和新BMWX4M40i，以及两款动感十足的摩托车全新BMWG310R街车和全新BMWC650Sport大型运动踏板摩托车。
BMWM产品策略
中国重装发布
在北京国际车展前夜，BMWM产品策略在中国重装发布。中国首发的全新BMWM4GTS无疑是极吸引运动车迷的明星车型，全球限量发售700台。搭载MTwinPowerTurbo涡轮增压技术的直列6缸发动机，百公里加速仅需3.8秒，在纽博格林北环赛道上的单圈用时仅为7分28秒。
全新BMWM2双门轿跑车是BMWM的入门级产品，也是紧凑级细分市场中稀有的双门轿跑车的后驱车型。同级独有的3.0升直列6缸发动机，搭配先进的MTwinPowerTurbo涡轮增压技术，搭配7速M双离合变速箱(MDCT)，百公里加速仅需4.3秒。还有一款新BMWX4M40i是BMWX4车型系列中的旗舰车款，也是全能轿跑车(SAC)在中国推出的首款M运动性能(MPerformance)车型，动态表现更加敏捷、精准、更富激情。
BMWM产品策略中国重装发布，让中国车迷为之振奋。对此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远表示，我们的核心品牌是BMW，它有两翼。左边是M，右边是i。M代表的是纯粹运动的基因，将赛道中最动感的科技转移到道路上可以合法行驶的汽车。M本身就有金字塔式共三层的产品战略。其中，金字塔的底层是M运动套件，金字塔顶端是代表纯粹动力和激情的M车型。介于两者之间有一个MPerformance系列，也就是M运动性能车型。车迷们可以依据各自运动喜好的程度和摄入的深度不一样，选择适合自己的产品。
全新BMWX1
长轴距版全球首发
全新BMWX1长轴距版在北京车展全球首发，即日起在全国范围内接受客户预订,起步价格为28.6万元。“作为国内同级市场首开先河之作，这是宝马集团第一款针对中国客户研发的SAV车型，是宝马更深入本土化战略的成果。”康思远表示，“继创新BMW2系旅行车之后，车展之后全新BMWX1长轴距版也将进入国产上市倒计时，随后今年还有一款比3系低一级轿车国产上市。我们认为对于中国本土化的战略，从本质上讲，我们要让宝马融入到中国中，深深的植根到中国社会中。”
全新BMWX1长轴距版的轴距，相比海外标轴版增加了11厘米之多，达到2.78米。宝马集团创新科技在BMWX1上全面应用，其先进的动力、底盘、车联网和驾驶辅助技术将成为同级翘楚。新车型的动力系统采用宝马最新一代1.5T和2.0T涡轮增压发动机，分别搭配6速和8速手自一体变速箱，具有极佳的燃油经济性。全新BMWX1配备诸多先进科技，包括动态减震控制系统、全彩色平视显示系统和带有交通拥堵辅助功能的增强型驾驶辅助系统。同时，康思远透露，全新X1长轴距版也将推出一款插电式混合动力的车型。
本次车展正值宝马集团百年庆典，“划时代的推动力——宝马集团未来体验”全球巡展首站也将来到北京。5月5日至15日期间，宝马集团将向您展示未来100年交通出行的愿景，并首次展出宝马集团BMW品牌的“BMWVISIONNEXT100概念车”。非常值得期待，一个具有100年历史的品牌展示其对未来的创新和憧憬。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，宣传国家科技政策，展示国家科技形象，参与国际科技舆论竞争，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
