4月份美国电动汽车市场销量相比去年同月，继续保持良好的势头，连续19个月实现同比销量增长。
截止到4月份，2017年美国电动汽车整体销量达到54387辆，相比于去年同期的38372辆上涨了42%。四月份销量约为13151辆，相比于去年同期增长了25%，环比上月却下降27%。
从车型的市场表现来看，六大车型中仅丰田普锐斯Prime、雪佛兰BoltEV上月实现销量增长，特斯拉Models、Modelx的预估销量下降幅度较大(或于筹备成产Model3有关)。此外，宝马i3等车型销量都低于预期。
本月销量最出乎意料的是丰田普锐斯，销量达到1819辆(其月平均库存量均低于1000辆)。其销量甚至超过了雪佛兰Volt的1807辆，稳居销量第一。当然也不必为雪佛兰Volt的销量感到遗憾，因为其在第一季度中销量已经超过了特斯拉ModelS，夺得销量冠军。
值得注意的是，四月份是汽车市场较为疲软的一个月，该月交付量整体下降了5%左右。电动汽车汽车领域也尤为疲弱，数据显示本月交付量下降了11%。
本月，美国电动汽车市场四款新增车型首次亮相：
克莱斯勒Pacifica混合动力;
宝马530e;
凯迪拉克CT6插电式混合动力;
现代Ioniq电动车;
在这四款电动汽车里，预计只有33英里的克莱斯勒Pacifica的销量较大，但是宝马和凯迪拉克会增加电动汽车的多样性选择，而现代Ioniq电动车是有史以来最高效的电动汽车。
2017年4月份销量亮点：
纯电动汽车市场份额VS混合动力电动汽车市场份额
混合动力汽车——7589辆——57.8%
纯电动汽车——5562辆——42.2%
4月销量创下新纪录的车型(括号为2017年之前月份最高销量纪录)
丰田普锐斯Prime——1819辆(1618)
雪佛兰Bolt电动汽车——1292辆(1162)
福特C-MAXEnergi——749辆(662)
克莱斯勒Pacifica混合动力汽车——205辆(12)
保时捷CayenneSE-Hybrid——185辆(177)
沃尔沃XC90T8——145辆(103)
宝马740e——123辆(42)
起亚Optima混合动力车——86辆(70)
梅赛德斯S550E——81辆(60)
梅塞德斯B250E——66辆(56)
现代IONIQ——19辆
凯迪拉克ELR——7辆(3)
凯迪拉克CT6插电式混合汽车——6辆
雪佛兰Volt：在经过第一季度良好的销量势头后(一月份销量为1611辆，二月份为1830辆，三月份销量增加到2132辆)，四月份销量改变了今年的销量趋势：略微有所下降，销量为1807辆。尽管相比于一年前销量下降了9%，但其整体销量仍然超过了特斯拉ModelS，回到美国销量榜首。整体而言，2017年雪佛兰Volt销量上涨了23.5%。
2015年雪佛兰Volt整体销量为15393辆，2016年达到24739辆，上涨了61%。超过了2012年最好的销量记录23464辆。
雪佛兰BoltEV：今年1月份该车型在加利福尼亚和俄勒冈州(最开始在这两个州开始推广)两个州的销量达到1162辆。
尽管3月份新增加了三个州(马塞诸塞州，马里兰州和弗吉尼亚州)，Bolt电动汽车的销量下降到952辆，三月份销量略微上涨到978辆。
通用汽车指出，3月份经销商处的库存量十分紧张，只有14天左右的库存。四月份库存辆尽管翻倍，销量随之增加，但销量也仅为1292辆。
不过接近1300辆的销量确实是这款能够238英的电动汽车销量最好的一个月，超过了1月份的结果(1162辆)。
日产Leaf：总所周知日产Leaf是一款老款电动汽车，美国消费者对于九月将上市的全新第二代日产Leaf翘首以待，该款车本月已在英国测试。
尽管如此，日产Lea销量已经连续八个月持续增加。4月份销量再次达到四位数，为1063辆，同比增长35%，其2017年销量甚至接近雪佛兰Bolt(4,350vs4,384)。
丰田普锐斯：根据预测，丰田普锐斯很有可能夺得2017年美国销量冠军，丰田普锐斯不仅拥有自己独特的外观，而且其纯电动续航达到25英里。
最重要的是，丰田普锐斯价格合理——起售价为27950美元，再减去4500美元的联邦补贴够，其销量势必强劲，其基本款的月销量超过10000辆。
宝马i3：坦率来讲，宝马i3的价格对于多数电动汽车用户来讲，性价比并不高。如果宝马想想过去一样增加销量，则不得大幅度降低其价格。
整体而言，2016年其销量为7625辆，相比于2015年的11024辆，下降了31%。
预计未来销量不乐观，宝马的库存量也在降低(不确定是否有意为之)，5月份经销商处的库存量仅为900辆左右。
特斯拉ModelS：特斯拉汽车并不公布具体的月销量数据，因此本数据是我们工厂和社区的数据预估的来。
特斯拉四月份交付的重点(至少在美国市场如此)集中在ModelS，尤其是60千瓦时的版本(60千瓦时版本的特斯拉Model实际配有75千瓦时的电池，但软件限制为60千瓦时)。据悉，本月1125台的销量中60%为60千瓦时的版本，该版本的ModelS也于4月17日正式停产。
特斯拉ModelX：据了解，该车型也受到停产的60千瓦时的ModelS的影响。另外一种可能是特斯拉弗里蒙特工厂正全力准备生产特斯拉Model3，导致特斯拉ModelX的产量在三月末四月初受到影响，导致一些用户比往常延后几个月才能收到他们的纯电动SUV。
到四月的第三周60千瓦时的ModelS停止生产，ModelX的产量才有所恢复，但是这没有改变四月份的销量。
4月份，ModelX产量约为715辆——2017年销量最差的一个月。五月份销量应该会有所改善。
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