北京“十三五”交通“红利”：10分钟见地铁、新能源有补贴、枢纽站可停车。
记者6日从北京市交通委获悉，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》发布。“十三五”期间，百姓将分享哪些交通“红利”?
航空出行：“十三五”期间，北京新机场一期将建成并投入使用，百姓乘坐飞机出行有更多选择。同时，“五纵两横”的北京新机场交通系统将使百姓到达机场更加方便快捷。
京津冀协同：“十三五”期间，京津冀区域部分道路客运班线将实现公交化运营，乘客手持一张一卡通就可以走遍京津冀。
轨道交通：“十三五”期间，北京轨道运营里程将由现在的554公里增加到900公里以上，中心城轨道交通站点750米覆盖率达到90%，大部分百姓将实现10分钟以内到达地铁站。
地面公交：2020年力争实现1000公里连续成网的公交专用道，地面公交的运行速度将大大提升。微循环公交等服务将更加多样化。
自行车出行：“十三五”期间将完善3200公里自行车道路系统，继续新增5万辆公租自行车，总规模达10万辆以上。
公路建设：“十三五”期间计划建设高速公路300公里以上。计划完成普通国道建设约105公里，普通国市道二级路以上比例达79%，计划完成市道新、改建里程约150公里。
城市道路：“十三五”期间将新建西外大街西延、姚家园路、丽泽路等快速路，打通中心城“三环半”主干路系统。有重点、有步骤地开展重点地区的交通综合治理。
停车治理：进一步完善城市建筑物配建停车位标准，加强电动汽车充电配套设施建设。结合轨道站点和交通枢纽建设驻车换乘停车场。全面规范停车秩序，“十三五”末，力争完成200条停车秩序管理示范街。
通州副中心：研究构建副中心快速环路，进一步优化内部道路网规划布局。推动建设新北京东站、北苑等客运枢纽。
城乡统筹：“十三五”末，计划完成乡村公路大修3000公里以上，全市乡村公路中等路以上比例保持在90%以上。具备条件的行政村2公里范围内通公交比例达到100%。
节能减排：到“十三五”末，新清能源公共汽车比重达到65%以上。加快推动充电、加气等基础设施规划建设，落实新能源车相关激励和补贴政策。加大科技研发与绿色低碳技术推广力度。
智慧交通：推动营运车辆监控、道路网路况检测、公共交通客流检测、电子证件、电子运单等交通感知设备建设及应用。推进研究基于无线通信、传感探测等技术的车路协同技术。
“十二五”期间，北京市轨道交通运营线路达到18条554公里;建成公共自行车网点1730个，规模达到5万辆;推出“北京实时公交”手机软件，583条公交线路实现实时查询;公交、出租等行业新清能源车辆规模达2万辆，货运绿色车队规模达到5万辆。
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