对电动汽车的车主来说，最大的难题是充电基础设施不足，而这一情况将在今年内得到较大改善。记者近日获悉，今年东莞供电局将建成16座电动汽车充电站，同时计划在下半年投运491项配网工程，为东莞市产业转型提供强有力的能源支持。
电动汽车充电设施建设加速
据东莞供电局基建部配网分部副主管黄匀飞介绍，在国家支持电动汽车发展的背景下，东莞供电局年初下达了16项电动汽车充电基础设施建设项目，总投资1251.5万元，由厚街、长安、万江、虎门、东城等13个供电分局负责建设，其中京港澳高速公路厚街服务区汽车充电站项目、长安体育公园汽车充电站项目、万江汽车总站汽车充电站项目是重点建设的示范性项目。另外还有13个项目坐落在各镇供电分局。
据了解，目前东莞电动汽车的保有量在2000台左右，广州、深圳的电动汽车保有量则已经过万。
黄匀飞介绍，接下来东莞供电局将加快其他电动汽车充电设施建设进度，力争年内全面建成，为社会公众使用电动汽车出行提供便利的充电服务，为东莞市汽车充电站的建设提供示范性样板，同时为推动新能源汽车发展起到示范性引领作用。
据悉，目前东莞供电局已经为汽车充电站的发展编制了五年规划，明年也将有10多个汽车充电站项目开工建设。
下半年将投运491项配网工程
记者了解到，汽车充电基础设施建设项目只是今年东莞供电局配网建设工程之一。据统计，截至今年8月，东莞配网已建成542个项目，新增配电容量21.833万千伏安，线路327.987千米。下半年计划投运491项配网工程，计划新增配电容量20.687万千伏安，线路756.453千米。另外，下半年还将建成472项业扩配套项目。
“这些项目的投运将惠及广大市民，助推东莞实体经济增长，并且为‘机器换人’和东莞市产业转型提供强有力的能源支持。”黄匀飞表示。
记者留意到，在上述众多项目中，中心村农网项目是较重要的项目之一。据介绍，东莞供电局于近期追加安排东莞中心村农网改造升级工程8项，项目总投资174.73万元，预计在2016年底前全面完成。项目通过更换高损变压器，升级改造线路和配电设施，提高万江区坝头社区的配电网络过载能力、供电可靠性和供电质量。
“万江坝头社区的文化产业推进得相当快，已成为东莞市的一张文化名片。目前该片区的供电网络还是需要提升，尤其供电质量方面，必须要有相应的支持，本次升级改造工程也是重点建设的示范性项目。”黄匀飞说。
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