2016年欧洲各国都在大力推广电动汽车，年尾将至，让我们来看看意大利、芬兰、法国、德国11月电动汽车销量。
意大利电动汽车增长平稳
意大利电动汽车市场同比增长17%，今年销量约为2539辆，其中上个月销量为216辆。
日产LEAF是该国最受欢迎的电动汽车，今年迄今为止，销量为392辆，11月份也不例外，是今年销量最好的一个月，销量为31辆，再其次是雷诺ZOE(27辆)，以及宝马225xe Active Tourer (23辆)。
轻型商用电动汽车市场也在扩大，今年上涨了6%，日产同样也是该款车销量领导者，其e-NV200 van(284辆)领先市场，远远超过第二名比亚乔 Porter 电动汽车(74辆)。
在欧洲，意大利是LPG和NG两款车最大的市场，两者都呈现相同的趋势，LPG下降了31%，而NG下降了18%。然而LPG轻型商用车市场上涨了134%，NG轻型商用车市场则上涨趋势较缓，上涨了11%。
芬兰是欧洲电动汽车上涨最快的城市之一
在芬兰，11月份电动汽车销量为128辆，相比于去年同期销量增长了266%，成为欧洲销量增长最快的城市之一。今年迄今为止，相比于去年销量增长了112%，市场份额一直保持在1%以上。
沃尔沃XC90 PHEV一直是销量领先者，在11月份被大众帕萨特GTE超越，销量为29辆，而沃尔沃XC90 PHEV则排名第二，销量为20辆，销量第三则为另一辆豪华车奥迪Q7 e-Tron，注册量为13辆。在年度销量排名中，沃尔沃XC90仍是销量领先者(250辆)，第二名为大众帕萨特GTE(143)。第三名是宝马330e，销量为98辆，宝马X5 PHEV(89辆)紧接其后，在12月份仍有赶上的希望。
法国电动车成为欧洲第三大市场
法国的电动汽车市场同比下降了19%，上个月汽车销量为1751辆。
尽管销量有起有伏，但总体来看，迄今为止今年销量上涨了29%，注册量达到25.589辆，成为欧洲第三大电动汽车市场，仅次于挪威和英国。
雷诺Zoe一如既往的为销量领先者，本月销量为537辆，相比于去年同期下降了39%，无疑使因为受到即将到来的40千瓦时的新款车的影响，这也是法国整个电动汽车销量放缓的原因。
销量第二的是日产Leaf(232辆)，起亚Soul销量上升到第三位，达到92辆，同比增长42%，11月份另外一款销量比较引人注意的则是现代Ioniq Electric，其上市第一个月销量就达到87辆。
年度销量排名没有显著的变化，雷诺ZOE排名第一(9495辆)，紧接着是日产LEAF(3574辆)，其次是法国标致汽车iOn (1.104)。
至于轻型商务车市场(LCV)，今年销量增长了39%，其中雷诺 Kangoo ZE仍处于领先地位，为2249辆，接着是尼基尔 Pulse 4 (708辆)，再其次则是标致Partner 电动汽车 (销量为 402辆)。
德国电动车销售总量上涨
与此同时11月份，德国电动汽车销量下降了2%，销量为2573辆，尽管略微有所下降，但总体来看，今年销量到目前为止，整体上涨了10%。
本月销量最好的仍是雷诺ZOE，为303辆，是今年销量最好的一个月，接下来是宝马225xe Active Tourer(225辆)，排名第三的则是纯电动汽车宝马i3和日产LEAF， 都是181辆。
在年度销量排名中，雷诺ZOE处于领先地位，为2565辆，其次是奥迪A3e – tron (1.432辆)，在其次是特斯拉MODEL S(1.314辆)。
有趣的一点是，在今年年度销量排名中，宝马I3纯电动版超过了扩展版(1.231 vs 1.199)。
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