充换电配套基础设施是制约电动汽车发展的重要因素之一。近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2019年电动汽车充换电基础设施运行情况，全年来看，我国公共充电基础设施保有量呈现逐月稳步增长。
截至2019年12月，我国公共充电基础设施保有量达到51.6万台，其中，交流充电桩30.1万台、直流充电桩21.5万台、交直流一体充电桩488台。2019年12月较11月公共类充电桩增加2.1万台，较去年同比增长55.9%。
2019年月均新增公共类充电桩约1.5万台，较去年的0.98万台，增速提高53%。这也表明，公共类充电桩随着新能源汽车的发展处于高速建设阶段。
2019年全年，充电基础设施增量为41.1万台，同比增加18.1%，新能源增量车桩比约为2.9:1，公共类充电基础设施稳定增长，随车配建充电设施与新能源汽车保持同步。截至2019年12月，全国充电基础设施累计数量为121.9万台，同比增加50.8%，新能源汽车累计销量达420万辆，车桩比达到3.4:1。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟根据2019年的充电基础设施建设对2020年展开预测，预计2020年将新增37.3万台私人交流充电桩，私人交流充电桩保有量达到107.6万台，新增公共充电场站1.2万座，公共充电场站保有量达4.8万座。
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