在不久前召开的“美国小企业和创业协会(USASBE)”年会上，来自中国的代表李彤向参加年会的嘉宾分享了车主邦能源的案例，受到与会者的高度认可与好评。
李彤在“美国小企业和创业协会(USASBE)”年会上分享车主邦能源案例
很多人不免惊讶，一家成立不到三年的“车+能源+互联网”公司，何以做到了这一点?车主邦能源创始人戴震的回答很简单，那就是“企业要善于借势成长，用快速迭代的方式完成从追随者到引领者，再到颠覆者的蜕变。”
所谓“势”，就是能源发展的大格局。
随着全球能源行业整体利润率的下降，外资加紧了在华布局，以保住全球的市场份额并增加利润。壳牌率先拿到了在华首张成品油批发资质;而BP(英国石油)则在合资油站营业不久，完成了其在中国的第一家自主品牌加油站营业。
预计未来5年，国内加油站将进入一个强调整时期，“两桶油”坐大的局面虽然不可能有实质改变，但外资比例上升，民营油站集团加紧整合，油站的品牌和效率日趋集中的现象正日渐明朗。
在现有成品油销售总量不会高速增长的状况下，包括两桶油、国资、外资及民营在内的所有油企，想要在一个相对固定的体量里面，去获得更大销量和利润时，就不得不借助外界的力量。
立足于万亿市场，成为行业翘楚
全球能源零售的格局已经发生了翻天覆地的变化。在欧美，30%的能源通过平台或互联网销售，市场规模达到一万亿左右，诞生了Fleetcor(2010年上市，市值200亿美金)和WEX(2005年上市，市值60亿美元)两家巨头。
中国是全球体量最大、增速最快的能源消费市场，并且移动互联网渗透率更高，必将诞生一家千亿市值的能源互联网超级公司。中国版Fleetcor——车主邦能源，已经发展成为全国最大的油电一体化能源互联网开放平台以及中国最大的能源数据底层提供商。
车主邦能源目前已连接全国100多个城市的10000多座加油站，以及300座城市的27万根充电桩;服务顺丰、“四通一达”等全国主要物流企业，快狗打车、货拉拉等城配平台，神州专车、嘀嗒出行等专快车平台，腾讯地图、懂车帝等车主平台，累计服务的车主人次超过3亿。预计未来3-5年，车主邦能源将达到中国总市场份额的10-15%左右，即年销售总额达3000-5000亿人民币。
车主邦能源搭建了一张连接车主消费平台与加油站、充电桩等能源供应方的全国性线上线下能源零售网络，这在国内企业的发展中罕有对手，形成了独一无二的商业模式。
这就不难理解，为何车主邦能源会在国内受到外资、国资及民营油站集团和大型车主平台与商务车队的关注和认可，同时也受到了国内外研究机构的关注和跟踪研究。
来自国内外研究机构的赞赏
以创业家乐园著称的美国，从来不缺创新者。同时，他们也对那些勇敢的行业颠覆者给予足够的尊重和掌声。
美国小企业和创业协会(USASBE)官网界面
美国小企业和创业协会(USASBE)的存在，就是为了发掘和扶持更多有潜质的企业家。它是国际小型企业理事会(ICSB)在全球范围内的附属机构，也是一家通过学术和实践推动创业研究的包容性组织，拥有超过1000多名来自大学、非盈利组织和公共部门成员。
能够有资格成为协会案例的企业，不仅需要一个独一无二的价值主张，还要有多元化的收入流，以及充足、强大的创新能力。而车主邦能源的发展历程，正是这一精神的完美体现。
成立于2016年5月的车主邦能源，在不到2年的时间里就完成北京、上海、广州、深圳、武汉等一线二线城市的布局，与壳牌、中化石油、中海油、中航油、众诚连锁、中图能源、大桥石化等品牌油站建立长期的合作关系，并与快狗打车、货拉拉、神州专车、嘀嗒出行等200多家主流车主平台实现了API数据互通互联和支付，先后获得了2017年度最具成长性公司、2017年度最具创新力企业、创业黑马“新零售TOP50”、36kr汽车领域“WISE2018新经济之王”、2018第六届TopDigital创新奖、2018创业黑马“TOP100”以及入选毕马威“2018中国汽车科技50强榜单”等十几项荣誉，最终成长为行业的独角兽。
车主邦能源零售网络
可以说，车主邦能源正在实现很多车主的梦想：“一个APP在手，走到哪里加油、充电、买车、卖车、维护、洗车、救援都不愁!”而2019年，车主邦能源将会重点布局车企、车联网、图商，向“能源第一电商”迈进。
实际上，在国内，车主邦能源的创业速度，以及打造的“互联网+油站+车”的B2B2C模式同样受到了来自中央财经大学商学院的关注和跟踪研究，并成为中央财经大学MBA案例教学研讨会案例。
中央财经大学MBA项目是国内最具竞争力和影响力的MBA项目之一，是教育部全国工商管理硕士(MBA)教育综合改革试点院校(唯一的财经类院校)，先后通过了AMBA认证、CAMEA认证，多次荣获新华网、央广网、腾讯网、等媒体评出的年度社会影响力MBA院校、年度品牌影响力MBA院校、年度创新力MBA院校多项荣誉称号。
以“创业管理、中小企业国际化”等为研究方向的中央财经大学商学院党委书记兼副院长葛建新博士，早在一年多前就带领团队开始跟踪研究车主邦能源的发展研究，车主邦能源在创新与创业管理方面的颠覆性成长，给她和她的团队留下了深刻印象。在她的指导下，团队以车主邦能源案例为主题做了多轮报告和演讲，并撰写了相关论文。
车主邦APP上的加油、充电、车生活界面
未来，围绕车主邦能源“现象”的案例研究或许会越来越多。车主邦正以一种崭新的方式完成对产学研融合的贡献。我们期待他未来在更多领域带给我们惊喜!
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