1月17日，特斯拉发布最新汽车安全报告显示，2019年四季度，开启自动驾驶系统的特斯拉车辆平均行驶307万英里(约合491万公里)才有一次事故发生;对于未启动自动驾驶系统但使用车辆主动安全特性的车辆，平均行驶210万英里(约合336万公里)发生一次事故;对于既未启动自动驾驶系统也未采用主动安全措施的车辆，平均行驶164万英里(约合262万公里)发生一次事故。
相比之下，NHTSA(美国高速公路安全管理局)公布最新数据显示，在美国，平均行驶47.9万英里(约合77万公里)便会发生一次车祸。与三季度相比，2019年四季度特斯拉的事故有所增多，导致安全行驶的平均里程有所降低。不过，特斯拉在报告中认为，这些数据因季节而异，如日照减少和恶劣天气等。就目前数据看，启用自动驾驶系统的特斯拉车辆比平均水平车辆安全6倍以上，未启用自动驾驶系统或车辆主动安全特性仍比普通车辆安全三至四倍。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，未来将继续公布汽车火灾统计，以证明特斯拉在安全性上的表现。
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