记者昨天从南京公交电动化战略研讨会上了解到,南京作为最早推行纯电动公交车的城市之一,目前全市公交保有量8000辆,新能源公交2800辆,其中纯电动公交1870辆,天然气300辆。南京今年新能源公交车占有率拟提升到80%。
跑了四年的电动公交车,乘客们感觉如何呢?记者昨天在柳州北路公交车场站了解到,市民普遍对金龙电动公交车的满意度还比较高,感觉行驶噪音比较小,内部空间大,而且没有了车尾部的黑烟,上车的时候“心情都不一样”。比亚迪电动车其他方面也不错,就是夏天和冬天时空调比较小,“几乎感觉不到”。但是增加电动公交车的投放量,公交方面也担心纯电动公交的利用率不高,线路周转不过来,造成乘客在站台上等候时间较长。记者了解到,为了解决这个问题,电动车企业立马为南京的公交线路“量身定制”公交车。“根据线路里程,我们会为这条线路设计车型。比如运营单程小于25公里,站头补电5-10分钟就能完成下一趟行程,使用率接近传统车辆,基本可以达到100%。”
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