道路拥堵、停车难让城市交通压力越来越大、汽车保有量持续升高导致二氧化碳排放量不断增加使得环保问题日益严重。
从滴滴出行、人民优步到解决“公交至目的地最后一公里”的摩拜单车，近年来，各种网约车、租赁服务不断涌现，民众出行便利性不断提高。不久前，网约车新政出台或将使可约车辆大幅减少，打车难、打车贵或将重现。诸多探寻之后，如何让民众以绿色方式实现便利、安全的出行，成为社会各方探索的焦点话题。
据了解，在中国，作为可持续发展的公共交通模式，电动汽车分时租赁正作为城市交通发展的优化补充，如雨后春笋般欣欣向荣。
电动汽车分时租赁诞生地——上海积极探索并打造电动汽车环保城市的努力方兴未艾。上海鼓励更多的汽车厂商开展新能源汽车分时租赁试点。从2014年起，EVCARD电动汽车分时租赁项目开始在市郊地区试点，次年正式启动运营，走入申城市中心高端酒店，走进中心城区，继而成为经济开发区的绿色捷运。纯电动汽车分时租赁还驶入了党政机关，日益成为上海市、区两级党政机关工作人员公务出行的重要方式。如今，穿行于上海的街区，车型灵动小巧、外观简洁清爽的电动汽车时常可见。
据统计，自2015年启动至今，上海已经建成覆盖16个区的1600多个热点;截至今年9月20日，用户数增至约16.5万，订单数亦逾59.3万。据透露，到今年底，EVCARD将在上海全市范围内建立租还热点2500个，运营车辆达7000辆。到2020年，上海将建成15000个租还热点，运营车辆达20000辆。
环球车享董事长荣文伟当日对记者表示，EVCARD电动汽车分时租赁项目目前，月均订单超过15万，会员9月增长接近5万，单次用车超过40元，车辆日均使用率超过2.5次。通过计算，单车日均减少碳排放1579克。
电动汽车分时租赁不仅在上海蓬勃发展，以低碳环保、绿色出行为主要标志的该项目正在逐步走出上海，在中国各地“开花生根”。中国最大的分时租赁企业——环球车享汽车租赁有限公司方面14日透露，至今年底，EVCARD电动汽车分时租赁项目将在20个城市落地，5000辆电动汽车将投入运营。至2020年，中国100个城市都将出现EVCARD电动汽车的“身影”，运营车辆数将达50000辆。
据知，环球车享汽车租赁有限公司(环球车享)是，由上汽集团旗下的分时租赁品牌e享天开与上海国际汽车城旗下的电动车分时租赁品牌EVCARD整合成立了中国最大的分时租赁服务企业。
据悉，今年9月下旬，该项目正式登陆中国西南部地区龙头城市——成都。这是中国西南部地区城市首次引入电动汽车分时租赁。一周后的9月28日，EVCARD首度落户除上海外的长三角地区城市——江苏省常州市。EVCARD将以此为开端，逐步覆盖包括苏州、无锡在内的周边城市。在相关城市，电动汽车分时租赁均获得当地政府的欢迎和支持，不仅为当地为民众带来更多绿色福利，未来还或将纳入政府公务用车改革方案。
环球车享方面14日告诉记者，到2020年，成都的热点数将达到3000个，5000部运营车辆将穿行在天府大地。EVCARD电动汽车分时租赁走进长三角城市群还将开辟全新的旅游出行模式，上海与长三角城市间的绿色旅游“通道”将进一步打通。未来，自驾游者或者可驾驶EVCARD电动汽车穿行于省际之间，或者能在陌生的城市轻松获得代步工具。
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