在过去的一年里，新能源汽车飞速崛起，截止至2018年初，已经成功实现了年产销量突破60万的目标。
1月1日起，更多的新政策将被实施，红火的新能源汽车产业自然也不例外，下面的这些政策，将改变今年的汽车市场。
一、1月1日，小排量燃油汽车购置税恢复10%
小排量燃油汽车的购置税在过去几年始终是7.5%，但从2018年就不同了。
政策规定：2018年1月1日起，小排量乘用车购置税恢复到10%，以一辆10万元左右的小排量燃油车为例，仅购置税就需要10000元。
众所周知，最近几年我国的燃油汽车数量不断增长，造成了严重的环境污染，随着环境问题的重要性凸显，控制燃油车的增长速度已经成为当务之急。国家打击燃油车的决心，从这条政策的制定可见一斑。
二、1月1日，新能源免征购置税政策延续三年
去年年底，财政部、税务总局、工业和信息化部和科技部发布了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，明确了自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
取消新能源车购置税的政策和对小排量燃油车提高税率的政策，形成了鲜明的对比。通过税率调整来调控市场，将让新能源汽车在对抗燃油车时，获得更强的竞争力。
三、1月1日，降低进口动力电池关税
有利政策不仅局限在车型本身，材料也是重中之重。
财政部于去年12月中旬宣布：自2018年1月1日起，以进口暂定税率方式降低动力电池正极材料进口关税，并适当扩大汽车进口模具暂定税率的适用范围，降低额度为百分之八。
四、1月1日，车贷政策调整：新增新能源车条例
贷款买车是现在购置车辆的主流渠道，从1月1日起，这方面的优惠政策也将开始实施。
根据新版《汽车贷款管理办法》，1月1日起，新能源汽车贷款最高发放比例修订为85%，购车人用15%的首付款就可以买到新能源汽车，极大的刺激了新能源终端消费市场。
五、1月1日，2017版《机动车运行安全技术条件》实施
2018年1月1日起，新版《机动车运行安全技术条件》将正式实施。其中对电动汽车的技术条件做出了明确要求。
随着新能源汽车保有量的不断增加，明确且完善的管理规定，对新能源汽车的正规化、技术化都是有力的推动，对于整个行业技术水平的提高，也有极大的促进作用。
六、1月起，《机动车污染防治技术政策》全面实施
在机动车污染防治实施的过程中，燃油汽车特别是重型柴油车首当其冲，成为被重点治理和监管的对象。与此同时，绿色、低碳的电动汽车将成为下一步的发展重点。从环境保护角度而言，新能源汽车的社会意义重大。
观点：我们可以看出，在新的一年里，新能源汽车行业将享受到大量的政策福利，而传统燃油汽车的日渐退出，已经随着政策的倾斜，变成不言而喻的现实。新能源汽车厂家和经销商要抓住这个时机，进一步的提升自身水平，才能更好地占据市场份额。
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