“面对智能网联和新能源这两个未来汽车行业发展方向，中国在新技术研发上要主动出击，抢占新能源汽车领域制高点。”全国两会召开之际，《中国经营报》记者了解到，全国人大代表、东风公司副总工程师、东风公司技术中心主任谈民强带来了“动力电池的标准化”“培养具有核心竞争力的汽车零部件企业”“推动新能源汽车领域多个行业协同”等多份建议。
目前，我国已经成为世界第一大新能源汽车市场，新能源汽车已成为国家优先发展的战略性新兴产业之一。我国《汽车产业中长期发展规划》提出，力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列，路线上要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，引领整个产业转型升级。
要迈入世界汽车强国行列、抢占新能源汽车领域制高点，就要在基础研发和人才培养上加大投入力度。在谈民强看来，“拿来主义”只能解决产品的有和无的问题，要实现产业长远发展必须依靠自主创新，在新能源和燃料电池领域拥有自有核心技术，让创新走得更踏实、更坚定。
“不管是自主品牌的突破，还是中国汽车产业做大做强，都要通过创新驱动来实现，都需要系统性谋划。”谈民强认为，中国要实现从汽车大国走向汽车强国的跨越，一方面要补短板，另一方面要面向新技术，加大基础研发投入。
谈民强同时表示，新能源汽车的发展从来不是单靠某一家汽车企业就能“独善其身”，而应形成包括交通、通信、能源，以及城市建设等多个领域协同发展的新局面，要发挥企业、研究院所、高校的各自优势，形成创新合力。
为此，过去两年里，谈民强在各地奔走，努力促成企业之间和企业与高校、科研院所的合作，“让实验室里的好技术变成产品，变成真正有竞争力的商品”。
此外，据东风公司方面透露，“燃料电池技术”成为谈民强目前关注的新焦点。因此，谈民强还计划提交“支持发展燃料电池汽车技术和产业”的议案，包括燃料电池汽车技术和产业发展的“路线图”与实施模式、氢能源发展的安全与解决方案相关建议等内容。
“目前，我正在征求各大企业对这一议案的意见，并对议案进行修改完善，希望能为中国汽车产业创新发展尽微薄之力。”谈民强说。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，宣传国家科技政策，展示国家科技形象，参与国际科技舆论竞争，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
