汽车电动化已经成为了全球汽车行业的大趋势，在此背景下，也有不少社会各界名人，开始跨界造电动车。同时，因为英国作为全球先锋环保国家，对待电动车的态度更为积极。前有戴森博士投身电动车，而今，前足球巨星贝克汉姆，也要涉足电动汽车行业。
6月3日消息，据媒体报道，英国足坛退役巨星贝克汉姆DavidBeckham，已注资专门从事稀有车辆改造的英国卢纳兹公司，用于专门生产电动汽车，并期待借机能打入电动汽车国际市场。
股权交易完成后，贝克汉姆将正式加入卢纳兹创始人以及巴克莱、鲁本和德拉尔家族成为股东。同时这也意味着，前足球巨星贝克汉姆，开启了涉足电动车行业的第一步。
作为一家以从事稀有车辆改造业务为特色的公司，卢纳兹曾改造了包括宾利、捷豹、揽胜、劳斯莱斯等在内的多款经典车型，并且有了成功案例。
近些年来，随着石油价格的激烈波动、社会环保意识的增强和可持续发展理念的普及，汽车革命已成为全球共识，汽车电动化也已成为全球汽车行业的大趋势。在此背景下，美、德、日均已在做大量工作，重点发展燃料电池汽车，以求成为“零排放”汽车生产巨头。
不过，尽管卢纳兹在电动汽车行业具有丰富的经验，但贝克汉姆冒然对其注资，并期待借机能打入电动汽车国际市场，仍是一项颇有风险的决策。
在贝克汉姆进军电动车蓝海之前，戴森的电动车造车项目于2019年10月被宣告放弃。前前后后历时三年，爵爷用生动的案例告诫后来者，即使花个200亿，造车最终可能也会失败。
戴森创始人，詹姆斯·戴森在接受媒体采访时表示，终止电动汽车项目是戴森目前为止做出的最困难的决定之一。他在内部邮件中做出解释称，他们目前已经无法找到这款车型在商业上的可行性，所以最终只能忍痛放弃。
英国作为全球先锋环保国家，对待电动车的态度更为积极。据悉，英国将从2030年起禁止销售新的汽油和柴油汽车，以此作为到2050年实现净零排放目标的一部分。
有分析指出，禁售汽柴油新车标志英国汽车市场将出现重大转变。数据显示，去年以来，英国汽油和柴油车销售量占新车总销量73.6%，纯电动汽车仅占5.5%，其余份额为混合动力车。
不过禁售燃油车的政策，让不少车企都感到压力山大，本田英国表示，在15年内完全取缔燃油车过于疯狂，他们认为短期内技术和资源的某些障碍无法克服。
在英国政府的鼎力扶持下，新能源车市场方兴未艾。在全球电动化转型如火如荼的情况下，贝克汉姆投资的 Lunaz 也正踩在风口之上。
来源 / 快科技、今日商讯、新智驾
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