科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力 加快建设科技强国,实现高水平科技自立自强
氢能科技 沙蓬绿色种养产业模式 联源科技 超联科技 园区 园区 园区 园区 园区

比亚迪:股价起飞的若干标志性事件

   2021-01-20 大开眼界520
49
核心提示:导读:股价的起飞通常都伴随着一些标志性事件,能看见比亚迪2020年6-7月份股价开始起飞,而比亚迪-汉的发布时间就是7月12日,随

导读:股价的起飞通常都伴随着一些标志性事件,能看见比亚迪2020年6-7月份股价开始起飞,而比亚迪-汉的发布时间就是7月12日,随后又迎来了国家新能源规划发展的白皮书。由外到内,沉淀多年的技术在推出汉时,注定惊艳了市场和众多投资人:算是一个跨里程碑的事件。

未来,2021-2025年,将会有以下大事件伴随着比亚迪股价的腾飞。

1 半导体(IGBT)

在半导体这块,比亚迪可以说是中国乃至全球唯一一家拥有IGBT全产业链的汽车公司,是应用最大也最成熟的,绝对的走在世界前沿。2020年比亚迪曾发过公告,将会单独拆分半导体上市,很有可能,这个进程将会在今年(2021年)完成。这里,随着拆分半导体上市的前后,会有一波显著拉升的阶段,是可以预见的。这里可以关注下港股比亚迪电子(00285),从近期看,资金已经明显提前介入,埋伏的就是未来半导体上市这个大概念。

2 乘用车市场

好的销量需要依靠好的产品,眼下,特斯拉发布的多款车型又是促销、又是降价,疯狂的打价格战,这里比亚迪将会全力出击。我们有理由相信,2021年汉的销量将会立足于中级车市场的最前列,从2020年12月的单月销量(一万两千台)可以看出,其有望角逐2021年同级别销冠头衔。另外,不久前推出的宋、唐将成为家用车的主打力量,也极有可能争夺2021年同级别销冠。还有比亚迪即将推出的更高级别的主打车型,攻占高消费市场,这里,值得期待。

3 云轨

其是比亚迪内部最看好的大产业,认为其未来的产值将会达到万亿。本质上说,云轨就是简洁化的地铁和轻轨,其造价更低,时间更快(建设周期为地铁的三分之一),审批手续更便捷。

这一块的市场的确相当大,抛开国外不谈,光是我们国家,其潜在客户就已经多到数不胜数。众所周知,当前我们国家的一线二线城市都开启了大规模的地铁进程,但是要深刻认识到,除此之外,很多二线城市乃至三线、四线城市仍然未满足修建地铁的硬性和软性要求(例如经费大、人口规模等等),这里就有众多城市需要云轨这个大项目。当前国内签约的城市已达20多个,海外的城市也数10个。我们要深刻的认识到,未来会进一步开放战略,让民营企业参与到城市轨道交通的发展进程当中。这里总体一定是向好的趋势,我们也有理由相信,比亚迪云轨这块,一定会成为过万亿的产业链。这个时间跨度比较大,横跨2021-2030年(标志性事件出现在2025年前后)

4 电池

这是最核心的,对于新能源车而言,电池相当于燃油车的发动机。全球能够完全独立生产电池的车商,没有几家;更何况,比亚迪的刀片电池是绝对的中流砥柱,其安全性、实用性和性价比都堪称当前的翘楚,这里我们寄希望于比亚迪在电池上能够拥有更大的突破和创新。要深知,当前比亚迪的技术团队是全球最顶尖的,这基本决定了在未来的商战中,基本已经处于不败的无人之境。

5 情绪

之前我没有展开说这块,现在稍微用点篇幅去说。情绪这块,其实是重中之重。先用几个关键字:苹果和华为、小米。随着我们经济的越来越强,这种意识会越来越深入,直接点说也会越来越极端,这种情绪极容易扩散和被认可,其实,这很好理解。以前,我们“穷”怕了,现在,我们变得比以前富有多了,很多观点会开始发生转变,很多情怀会越来越深。能看见,现在归国人数越来越多,想移民的人是越来越少,世界在变,不停在变。当前,我们还不是世界第一,但是能够看见在不久的将来,我们一定会成为世界第一。这应该是所有百姓、精英和顶层的共同认识。

对于国产车而言,很容易找到彼此拥护的那个点,找到压倒天平的那一根稻草。同样优秀的产品,价格上还能便宜几万块,对于大多数人而言,都会选择国产,而非特斯拉。当前,在汽车这一块我们感觉不如手机那样的强烈,是因为我们的燃油车的确没有那么好,没有那么完美;但是,在新能源车这块,能够看见我们弯道超车的现实和潜力,无论是三大新势力还是老牌传统,都将成为行业的领军者。我们,大多数人都追求中庸,而比亚迪,就是大多数人最好的选择,几乎没有之一。

从汉上面我们就能看见,这款跨时代的产品,给了市场绝大的冲击力,在没有太多广告植入的前提下,已经产生了相当轰动的市场效应。未来,会有越来越多的人加入到这个支持阵营,能够预见,未来,一定是比亚迪这些国产车的天下!

结语:

眼下的一点小波动不足为奇,拿这只股,一定要有耐心。不要太在乎眼前的一点得失,之前也说了,总想最低价进入也是不太现实的,相对低价就可以。以周、月甚至年去计算,一定会有个不错的收益。

当前,还需要震荡和洗盘,把更多的短线客给洗出去,留下来的,必定是最忠诚的比亚迪铁粉,而这些人才配拥有比亚迪的满汉全席。

短线的话,观察什么时候走出2个点以下的换手率就是企稳的时候了,任何杀跌都无需恐慌,20日线也已经逐渐上来。其实有很多做T的机会,这里就看大家各显神通了,我之所以让大家捂就是因为怕你们越T成本越高,找到每天的最高点和最低点又要掌握好买和卖的时机很难把握,更何况还有很多是全仓在里面的(意味着要先卖后买)。

还是那句话,要有阿Q的精神,“傻傻的”捂,到头来会发现,一切都是如此值得。更何况,这是巴菲特和芒格同时相中的王牌,也是他们在中国唯一持有的股票,某种意义上,在他们眼里,比亚迪的价值已经超越了特斯拉。

有些东西,信就有,不信则无;到底有没有还是需要时间和市场来告诉彼此答案。

在这里也建议没有耐心的朋友早日放手比亚迪,价值投资的道路,注定是坎坷、漫长和孤独的。我本人是融资账户已经杠杆加满,锁仓不动。另外几个短线账户折腾下比亚迪的短线和其他股。

觉得行,您就捂,觉得不行,您就撤。这就是市场,这就是新能源总龙头的威力,不会缺少资金和关注度。而超级主力的看法,应该和我一样,300,是一个小到不能再小的目标,严格点说,都不能称之为目标。

这只股不到500、800、1000乃至2000,都无法面对乡亲父老,对不起人民群众。

因为,它是比亚迪,骄傲和信仰,全球新能源的总龙头,市值突破五万亿实属必然。

相关证券:

比亚迪(002594)



免责声明:本网转载自其它媒体的文章,目的在于弘扬科技创新精神,传递更多科技创新信息,宣传国家科技政策,展示国家科技形象,参与国际科技舆论竞争,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权,请与我们联系,我们将第一时间删除。
 
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用说明  |  隐私政策  |  免责声明  |  网站地图  |   |  粤ICP备05102027号

粤公网安备 44040202001358号