特斯拉5月的中国销售强势回升背后主要的原因是中国新能源汽车的补贴和折扣。今年中国汽车市场整体预计下滑9%，新能源汽车的下滑幅度将达到20%左右。
特斯拉在5月中国新能源车销量中成为冠军，受此影响，特斯拉周一股价大涨超过7%，报收于950美元。过去一年，特斯拉股价已经累计上涨365%。
根据中国乘用车协会6月8日的数据，特斯拉国产Model 3电动车在中国5月的销量达到了11095辆，较4月大幅增长205%。6月9日，A股市场上特斯拉概念股全线上涨。秀强股份、永利股份涨停，世运电路上涨8.4%，赣锋锂业、威唐工业上涨近4%，宁德时代涨幅也接近2%。
5月特斯拉成中国新能源汽车“销冠”
特斯拉在中国的强劲销售在疫情中显得更加亮眼。
6月8日中国乘用车协会数据显示，今年5月新能源乘用车销量同比下降25.8%至7.02万辆，较4月环比增长19.5%，特斯拉销量第一。其中插电混动销量1.4万辆，同比下降31%;纯电动车销量5.6万辆，同比下降27%，独资与合资新能源表现较强，蔚来等新势力成为新能源车市重要力量;普通混合动力乘用车销量2.9万辆，同比增长52%。
华尔街券商Wedbush分析师Dan Ives表示，特斯拉中国销售的强劲可能对特斯拉的股价贡献了每股300美元的价值。Ives维持特斯拉中长期股价800美元的中性评级，并称在牛市情况下，特斯拉股价可能会涨到1350美元。
分析人士认为，特斯拉5月的中国销售强势回升背后主要的原因是中国新能源汽车的补贴和折扣。资本研究机构沃伦资本(JL Warren Capital)在一封给投资者的信中写道：“中国补贴政策变化让电动车的需求发生了转变，消费者开始从长续航电动车转向短续航电动车。”
5月1日，特斯拉中国宣布将Model 3标准续航升级版的补贴前售价从32.38万元降低至29.18万元，降幅近10%，加上新能源电动车2万元补贴，Model 3标准续航版到手价将降低至27.155万元。此外，Model 3后驱长续航版已于5月下旬开始交付。
AlixPartners大中华区汽车业务负责人、董事总经理戴加辉(Stephen Dyer)对第一财经记者表示：“新能源补贴政策对新能源汽车销量的影响很大，即使相对高端的消费者对价格也是敏感的。因此如果电动车的价格比较亲民，对销量肯定会有正面的影响。”
今年中国新能源车整体销量或下滑20%
AlixPartners最新发布的一份汽车行业报告显示，尽管4月和5月中国汽车销售数据已经逐步恢复到正常水平，呈现“V形”反弹，但这很大程度受益于此前大力度的促销和降价活动。AlixPartners预计，今年中国汽车市场整体预计下滑9%，新能源汽车的下滑幅度将达到20%左右。
戴加辉向第一财经记者解释道，新能源汽车下滑幅度远超整体汽车市场的下滑幅度，一方面是因为政府对新能源车的补贴有所减少，另一方面是疫情影响了宏观经济与消费信心。“高端电动车的价格相比传统燃油车要更高，这让中高端的汽车消费需求受到限制。”戴加辉对第一财经记者表示。
AlixPartners分析预测称，今年汽车制造商在全球的销量将达到7050万辆，其中，中国市场销量为2250万辆。中国汽车市场在2025年以前都难以恢复至2017年的峰值水平。此外，今年到2022年，全球汽车市场销量相比2019年将累计减少3600万辆。值得关注的是，今年3月初以来全球汽车行业新增的720亿美元债务将使市场进一步承压。
自去年以来，特斯拉中国获得了巨大的财务支持，这令特斯拉在疫情中能够比竞争对手更好地应对危机。
“汽车行业正在发生关键转型，电动化是所有汽车厂商都将面临的趋势。”戴加辉对第一财经记者表示，“疫情危机的持续影响正在给全球汽车行业带来严峻的挑战，汽车企业面临着前所未有的收入和成本压力，以及异常艰难的资本配置选择。”
今年新冠肺炎疫情暴发后，3月初至5月22日期间，全球汽车制造商和50家供应商的账目上又新增721亿美元债务，其中包括197亿美元的有期债项和524亿美元的已使用循环信用贷款。
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