科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力 加快建设科技强国,实现高水平科技自立自强
氢能科技 沙蓬绿色种养产业模式 联源科技 超联科技 园区 园区 园区 园区 园区

专家预计2035年中国新能源车保有量超1.6亿辆

   2020-09-30 中国新闻网
69
核心提示:日前,中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新29日在海口参加国是论坛之能源中国第三期时表示,预计2035年中国新能源车保有

日前,中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新29日在海口参加国是论坛之“能源中国”第三期时表示,预计2035年中国新能源车保有量将超过1.6亿辆,其中纯电动车比例逾九成。

吴志新说,中国交通体系正发生巨大变革,在未来综合交通体系下出行方式朝多样化方向发展,为新能源汽车产业快速发展带来良好机遇。在个人出行中,基础代步、家庭用车、高端性能三类场景均有利于新能源汽车应用和大面积推广;公共出行领域中,城市公交车、出租车以及共享汽车,将成为新能源汽车未来发展重要的场景和市场。

此前有关方面透露,中国2.0版节能与新能源汽车技术路线图已通过专家评审,预计将很快发布。吴志新介绍了该路线图的一些基本情况。

他表示,在发展远景上,汽车电动化将大大改善大气环境质量,促进国民经济向绿色可持续发展,支撑中国交通强国建设,保障国家能源安全,是迈向汽车强国的必由之路。

在分阶段目标上,吴志新说,根据汽车产业中长期发展规划和行业共识,未来15年汽车电动化将加速发展,市场占有量会快速提升。预计到2025年,新能源汽车保有量将超过2500万辆,销量占比大致在15%到25%之间;2030年保有量会超过8000万台,销量占比在30%到40%;2035年保有量会超过1.6亿辆,销量占比50%到60%,纯电动车占比在90%以上。

电动汽车电耗是消费者最关心的话题之一。吴志新说,归纳总结未来纯电动汽车电耗走向,针对高端型纯电动乘用车,在2025年其百公里能耗要达到13度电的指标;2030年达到12.5度;2035年降到12度左右。针对不同使用场景用车,会对其性能指标提出不同进化要求,用户购车时可根据自身需求作出续航里程选择。

在安全方面,他表示,当前电动汽车每万辆车自燃数是0.9到1.2辆,传统汽车是每万辆车2到4辆。但未来对电动汽车安全性能还要提出更严格要求,希望到2030年达到每万辆车0.1辆的安全水平。



免责声明:本网转载自其它媒体的文章,目的在于弘扬科技创新精神,传递更多科技创新信息,宣传国家科技政策,展示国家科技形象,参与国际科技舆论竞争,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权,请与我们联系,我们将第一时间删除。
 
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用说明  |  隐私政策  |  免责声明  |  网站地图  |   |  粤ICP备05102027号

粤公网安备 44040202001358号