通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉近日接受媒体采访时表示，2020年~2025年间，通用将在电动车和自动驾驶汽车领域投入的资金和资源将超过200亿美元。
根据通用汽车计划，未来5年，新能源车型占比将超过40%，即2020年~2025年推出9款新能源车型，覆盖三大品牌、新能源技术型谱及主流车身形式。其中，lyriq将会是第一款搭载第三代纯电平台的产品，并计划在中美两大市场同步上市，但目前具体上市时间还未确定。
有外媒报道称，华尔街要求通用汽车拆分其电动汽车业务，以更好地对抗特斯拉和其他创业团队。德意志银行分析师Emmanuel Rosner表示，拆分后的新公司估值至少可达150亿至200亿美元，并有可能高达1000亿美元。
电动化布局之外，自动驾驶也是通用汽车未来发展的重要方向之一。而在实现自动驾驶的道路上，通用汽车采取了“两条腿”走路的双线并行的策略。
根据通用汽车在华计划，到2025年，Super Cruise超级智能驾驶系统将实现凯迪拉克品牌车型的全系覆盖，并逐渐拓展至别克和雪佛兰品牌车型。基于通用汽车第三代全球电动车平台打造的Cruise Origin已于今年1月推出。根据通用汽车的说法，这款车型没有方向盘，运行完全基于人工智能、机器人及其它辅助技术运行，同时该车型已经具备量产条件。
值得注意的是，无论是电气化布局还是自动驾驶领域的探索，中国作为通用汽车的重要市场都将在其转型变革过程中深度参与。
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