5月25日晚间,特斯拉宣布,就近日国家网信办等部门起草的《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》(简称《规定》)与业内专家展开研商,坚定支持行业的规范化发展,并已在中国建立数据中心,以实现数据存储本地化。
以往,面对外界质疑,特斯拉鲜有发声,而这次主动宣布这一事项,则显示出渐渐熟悉并适应中国市场的特斯拉,在时代的变化中,已悄然改变。随着电动汽车数据安全的野蛮时代行将终结,特斯拉开始主动“领跑”。
特斯拉之变
汽车数据安全的问题,并非特斯拉独立面对,而是涉及整个汽车行业。随着《规定》的发布,数据安全一下划清了边界,行业健康发展变得有章可循。但对于一众电动车品牌来讲,面对突如其来的“硬”规定,到底该如何做,实际上还需要摸索。
这时,一向处于舆论聚光灯下的特斯拉,再度走上前台,只不过,是主动走上。新的时代,需要新的规则,更需要先行者引领。特斯拉作为电动汽车龙头企业,在由此而开创一个新的“安全时代”。
其实,这一转变早有迹象。早在5月12日,特斯拉官微就转发了“国家网信办就汽车数据安全管理征求意见”消息,并主动表示“我们支持并响应行业发展进一步走向规范,共同助力技术创新。欢迎大家积极向有关部门建言献策,推动汽车行业健康有序发展。”
在5月25日晚间的发声中,进一步强化特斯拉的决心:“汽车数据安全非常重要,我们坚信,统一规范管理,将更有利于智能汽车的有序长远发展。特斯拉将尽一切努力来贯彻执行汽车数据安全管理工作,确保数据安全。”
中国的特斯拉
中国电动车行业需要特斯拉,而特斯拉则更需要中国市场。随着中国作为超大规模市场的崛起,中国市场的规则,越来越具有塑造力,对特斯拉也不例外。
在数据安全的担忧中,面对特斯拉“每天将大量数据需要传送至美国进行处理”的话题,随着中国市场监管的日益强化,新的形势使特斯拉做出了新的选择。
今年,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)甚至在中国发展高层论坛上发出狠话,特斯拉“绝不会”向美国政府提供其在中国或其他国家所收集的任何车辆和用户数据,“如果特斯拉公司使用车辆数据窃取包括中国在内的用户隐私信息,我们将被关闭。”
特斯拉公司全球副总裁陶琳此前接受采访时也表示,特斯拉在中国采集数据时会严格遵守中国的法律法规,“所有传感器设置的初衷是为了让驾驶更加安全,此外消费者其实是可以选择开启或者是关闭的。”
如此来看,特斯拉于5月25日晚间宣布已在中国建立数据中心,以实现数据存储本地化,并将陆续增加更多本地数据中心,所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都将存储在境内。这是水到渠成的事情,也是特斯拉中国化的生动写照。
种种迹象表明,《规定》的发布,开启了一个电动汽车新时代;而特斯拉则正以新面目引领新时代。特斯拉变了,更加中国化,也更加积极了。前路几何,拭目以待。
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