《华尔街日报》网站12月19日报道，在推出全电动汽车方面落后于竞争对手的丰田汽车公司发布了首份详细的战略大纲，称计划在下一个10年初期在全球推出超过10款电动汽车。
公司执行副总裁寺师茂树称，该计划要求到2030年在电动汽车研发中投资1.5万亿日圆（合133亿美元），其中半数或更多资金将用于电池研发。丰田严重依赖与电池制造商松下电器产业公司的合作，松下也为电动汽车先驱特斯拉供货。
寺师茂树暗示，丰田和松下正准备在日本建立一家合资企业，为丰田以及其他制造商的汽车生产电池，因为电动汽车产量急剧上升将带来大量需求。
他表示，纵观全球，有这么多额外产能的公司不多；考虑到这些，丰田与松下合作并在日本建立一家电池公司是合理的。
丰田和松下上周表示，两家公司计划加大电池方面的合作，该合作已经包括一家为丰田旗下普锐斯混合动力汽车制造电池系统的一家合资企业。丰田总裁丰田章男当时称，他希望到2030年时每年销售550万辆电动汽车，其中450万辆将是汽油和电能混合动力车辆，100万辆为全电动或燃料电池车辆。
丰田周一表示，最初将在中国销售首款全电动汽车，然后逐步在日本、印度、美国和欧洲推出。
在丰田负责战略的高管寺师茂树称，该公司长期以来对外界认为其在电动汽车竞争中落后的观点都不认同，但选择不发布强有力的反驳，直到与松下达成合作。他表示，如果没有与松下合作，该公司就没有适当的说辞来回应关于电池的问题。
寺师茂树表示，丰田处于一个有利位置，有可能在电动汽车领域一跃夺得领先地位，因为旗下的普锐斯车型已令其成为混合动力车辆市场占主导地位的汽车制造商。他还称，在全球混合动力或全电动汽车市场，丰田已拥有逾40%的市场份额。
丰田汽车公司称，到2025年前后，全球丰田和雷克萨斯车型中的每一款汽车都是专门的电动版，或有电动版选项。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，宣传国家科技政策，展示国家科技形象，参与国际科技舆论竞争，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
