7月27日，北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)与国网电动汽车公司汽车服务有限公司(以下简称“国网电动”)签署深化战略合作框架协议，双方将在促进车电包与车辆销售业务、电池能源包业务、充换电业务、绿电交易与智慧能源服务业务以及资本合作等方面展开合作。
在车辆与充电业务上，国网电动与北汽营销、华夏出行签署合作框架协议，北汽新能源、华夏出行将推广国家电网的车电服务包，并与国网电动开展充电桩互联互通和运营合作、社区有序充电桩业务合作，以及包括即插即充、大功率充电和自动充电在内的新技术合作，联合打造“车桩电生态营销模式”。
在电池能源包业务上，国网电动与北汽营销、蓝谷智慧签署合作框架协议，双方将在电池运营领域开展合作，研究基于换电车型车电分离商业模式下的电池购租、运营、梯次利用、回收等环节，制定电池全生命周期管理运营方案。
在换电站建设运营上，国网电动与蓝谷智慧签署合作框架协议，双方将共同建设运营换电网、站，推广换电、充电、储能“三站合一”的能源服务站，满足新能源汽车能源补给的需求，同时参与电网辅助服务，灵活调控电网负荷。
据了解，未来国网电动和北汽新能源将持续在换电领域展开合作，并率先试点车电分离，力争在2021年6月底前，全面合作建设100座换电站，服务全国不少于1万辆换电车辆。
签约当天，国网电动与蓝谷智慧合作的“首座换电站”——济南1号换电站”正式投运，此换电站日换电能力可达300次以上，可实现远程升级与智慧充电，预计年内济南将累计建设及运营10座换电站，服务济南不少于1000辆新能源汽车。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，虽然私家车领域仍然以充电模式为主流，但换电模式在网约车、出租车等公共领域拥有不小的市场潜力。
在绿电交易与智慧能源业务上，国网电动与北汽新能源、蓝谷智慧签署合作框架协议，三方共同探索将电动汽车充换电站、社区用户充电桩、电动汽车生产基地等负荷纳入绿电交易，推动电动汽车有序充电、V2G技术的推广应用，实现新能源车用新能源电，服务电动汽车与电网有序互动。
7月24日，北汽新能源与国网电动在青海湖二郎剑景区开展一场关于V2G技术应用的展示活动。资料显示，V2G为Vehicle-to-grid的简称，是纯电动汽车与电网双向互动的技术应用。当纯电动汽车不在运行的时候，可以将电池的能量传送到电网，反过来，当电动车的电池需要充电时，电池可以从电网获取电能。
北汽新能源相关负责人告诉北京商报记者，此次与国网电动合作实现V2G技术的落地应用，就是希望通过实现纯电动汽车与电网的双向有序互动，统筹协调纯电动汽车与电网电力电量平衡，有效提高纯电动汽车与电网协调运行的有序性、可靠性、经济性。
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