中国交通运输部公路局副局长陈万见25日在交通运输部召开的新闻发布会上透露，自2014年起，交通运输部先后出台多个文件，部署各地结合新能源汽车用户规模和发展需求，在高速公路服务区适度超前建设充电设施。
中国新能源汽车销量近年来持续高涨。中国官方加快推进公路沿线充电基础设施建设。
今年，交通运输部、国家能源局、国家电网公司、南方电网公司印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，确立了三个阶段性建设目标：一是力争今年年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务;二是明年年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区(站)能够提供基本充电服务;三是2025年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，民众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络。
陈万见表示，“充电基础设施网络完善后，新能源车主可以放心上高速跑长途了”。
他强调，为实现确定的目标，《行动方案》明确了六个方面的主要任务：一是加强高速公路服务区充电基础设施建设;二是加强普通公路沿线充电基础设施建设;三是探索推进新技术新设备应用;四是优化服务区充电基础设施布局;五是加强服务信息采集与发布;六是加强充电基础设施运行维护。
其中提出，要推动具备条件的公路服务区(站)建设或改造充电基础设施。鼓励在重点旅游景区等大流量的普通国省干线公路沿线停车场等场所，探索建设或者改造充电基础设施。积极引导农村公路沿线乡镇优先在交通枢纽、公共停车场等场所，配置公共充电基础设施。
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