昨天，全国乘联会发布了4月乘用车市场数据。4月乘用车市场零售达到160.8万辆，同比受到疫情影响的2020年4月增长12.4%，同比2019年4月增长6.5%。新能源车市则表现更为强劲，同比去年4月增长214.2%。
4月零售环比3月下降8.3%，对比历年的平均环比增速相对较好。今年国内经济走势相对平稳，逆周期政策逐步退出，经济持续面临基数回升的下行压力，但制造业出口仍保持强劲，对车市消费形成较好的基础支撑。
新能源车市方面，4月新能源乘用车零售销量达到16.3万辆，同比增长192.8%，环比3月下降12.0%。对比各车企表现，大集团新能源表现分化加剧，上汽、广汽表现相对强劲，批发销量突破万辆的企业有上汽通用五菱30602辆、特斯拉中国25845辆，比亚迪25450辆，上汽乘用车13004辆。
值得一提的是，4月新能源车出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口14174辆，上汽乘用车的新能源出口2378辆，爱驰汽车出口335辆，其他车企新能源车出口也正蓄势待发。
造车新势力方面，4月的蔚来、理想、小鹏、合众、零跑等车企销量同比表现也很优秀。主流合资品牌中的大众品牌新能源车占据49%份额。BBA豪华车企的纯电动车全面量产，产品接受度仍待大幅提升。
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