就在昨天晚上，梅赛德斯-奔驰(简称奔驰)亮出了史上最强的电动车计划!
2022年前，奔驰要再推出六款EQ新车。
其中，电动豪华轿车EQS将于2021年上半年在德国投产。
首款纯电动紧凑型SUV EQA将于2021年在德国、中国投产。
纯电动紧凑型SUV EQB将于2021年在匈牙利投产，随后中国也会生产这款汽车。
商务轿车EQE将于2021年在德国投产，随后中国也会生产这款汽车。
EQS和EQE的SUV版本将于2022年在美国进行生产。
按照目前的规划，至少会有4款EQ系列车型(此前的EQC和计划中的EQA、EQB、EQE)会在中国本地生产。
此外，奔驰还公布了电池工厂的全球地图，分布于德国、中国、波兰、美国、泰国。这些电池工厂将为上述提到的六款纯电车型，以及各种插电混动和48V微混车型生产电池组。
▲EQ系列的全球生产网络
在特斯拉的带动下，电动汽车大潮席卷全球，同时欧洲政府也制定了严苛的排放法规，奔驰很明显也加快了电动化的步伐。该公司目前仅有EQC一款油改电车型在售，销量成绩平平，但这显然只是先头部队。随着明年EQS、EQE等主力产品投产，奔驰的电动实力将全部显现，而电动汽车市场格局，尤其是高端市场也大概率将被再次改写。本文福利：电动化政策持续发力，奔驰等车企纷纷提速电动化进程!推荐深度报告《逆势增长再超预期，欧洲电动化的奔腾时代》，公众号对话框回复【车东西0128】下载报告原文。
01.已规划八款车型 四款明年投产
EQ是奔驰旗下的智能电动科技品牌。迄今，EQ旗下已推出两款车型，其中EQC于2019年正式投产，电动MPV EQV则是在今年在西班牙北部的维多利亚市启动了生产。
按照最新计划，2022年前，EQ旗下还将推出六款新车。与此同时，这些车在量产阶段，很可能会和采用其他动力形式的车型共用一条产线。
按照计划，奔驰的首款电动豪华轿车EQS将于明年上半年在德国辛德芬根的56号工厂启动生产。
▲EQS
事实上，EQS也会是首款使用奔驰适用于豪华及高级电动汽车的电动车架构的车型。
按照奔驰的说法，在56号工厂里，未来，奔驰S级别、迈巴赫S级、EQS“将在同一条生产线上以完全灵活的方式生产”。
▲EQS
喜欢紧凑型SUV的消费者，可以期待2021年会投产的EQA和EQB。
EQA计划于2021年1月20日进行全球首发，其在德国拉施塔特工厂的生产目前进展顺利。EQA也会登陆中国市场，预计将在2021年通过合资企业北京奔驰进行生产。
▲EQA
EQB的生产将于2021年启动。面向全球市场，这款车会在位于匈牙利凯奇凯梅特的工厂里投产;针对中国市场，这款车的生产将由北京奔驰负责。
奔驰表示，工厂的一些准备工作，如员工培训和工厂翻新都开始推进了。同时，EQB则会成为在匈牙利实现量产的首款纯电动汽车，这为CLA和CLA Shooting Brake插混版，从产品类型上面提供了补充。
▲EQB
▲EQB
位于德国不来梅的奔驰工厂会从2021年下半年开始，生产商务轿车EQE。这款车之后不久也会在北京的工厂投产。
另外，位于美国塔斯卡卢萨的奔驰工厂也准备在2022年的时候，生产EQE和EQS的SUV版本。在这里，EQE和EQS将和采用传统动力方式以及插混驱动的SUV汽车使用同样的产线。
▲EQE
在加速纯电动攻势的同时，奔驰也表示，插混车型也是在迈向纯电动化目标过程中的重要技术及中间步骤。目前，奔驰已经推出了超过20种插混车型。到2025年，插混车型会进一步扩大至25款。
02.奔驰组建全球电池生产网络
在当地进行电池生产，是奔驰电动化攻势的一个重要方面。
从2012年开始，其位于德国卡门茨的两家工厂就一直在为电动汽车(混动、插混、纯电动)生产电池系统。而位于该地区的第二家电池工厂是从2018年开始运营，并自2019年以来一直再给EQC生产电池系统。最近，EQA使用的电池系统也从这里下线了。
根据奔驰给出的数据，自戴姆勒(奔驰母公司)旗下电池子公司Accumotive开始投产以来，位于卡门茨地区的工厂迄今已生产了超过100万个基于锂离子技术的动力电池，这些电池被广泛的应用于纯电动车、插混车和48伏系统上面。
▲卡门茨工厂的电池生产
另外，在德国翁特图克海姆基地，会有两个工厂生产电池系统。当前，黑德尔芬根工厂正在为生产EQS要用的电池系统做最后的准备工作。此外，EQE的电池系统也会在该工厂制造。
除了黑德尔芬根工厂，另外一处正在布吕尔建设的电池厂，会从2022年开始给奔驰旗下的插混汽车制造电池系统。目前，建筑方面的工作已完成，之后几个月相关设备会被安装妥当。
除此之外，奔驰目前还在德国辛德芬根地区拥有另外一个电池厂。
在中国，奔驰和北汽在亦庄工业园区共同建立了本地电池生产基地，并从2019年开始为EQC生产电池系统。未来，随着EQA、EQB和EQE在中国投产，这个电池工厂也将从2021年开始为这四款车型直接提供电池系统。
▲卡门茨工厂的电池生产
今年位于波兰贾沃的电池工厂开始生产C级、E级和S级插混版车型所使用的动力电池。将来，这里也将生产EQA及EQB所使用的电池系统。
在美国，鉴于EQS、EQE的SUV版本会于2022年投产。所以奔驰正在塔斯卡卢萨奔驰工厂附近建造一座电池厂，来给这两款车型提供高效的电池系统。
此外，奔驰还在泰国，与其合作伙伴Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP)，共同设立了一座电池厂。该电池厂于2019年启动运营，目前C级、E级、S级的插混版车型所使用的电池系统均产自这里。奔驰表示，这个工厂目前也在准备给EQ系列车型生产动力电池。
03.结语：奔驰电动化提速
奔驰近几年明显加快了进入电动车市场的步伐，几乎对每一个车系都在加紧研发电动车型。现如今，官方确认EQ系列阵容将扩充并给出了明确的生产时间表，再一次显现出这家德系车企巨头在电动化方面的决心。
奔驰是传统燃油车时代的巨头之一，未来电动化产品组合进一步搭建，其在电动汽车市场的影响也将进一步释放，甚至可能会影响到全球电动车市场格局的形成。
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