在超威朗山生产基地的生产车间里，一条黄色外壳的铅酸蓄电池生产线与旁边同步运行的其他产品似乎有那么点不同。超威集团工业工程部部长张森介绍，这就是超威潜心三年研发的首款石墨烯合金电池。被称为“黑金”的它自今年2月29日正式发布以来，就从绿壳的铅酸蓄电池中脱颖而出，成为企业新的主打产品。
长期以来，续航时间、动力表现是困扰动力电池产业发展的难点和痛点。而石墨烯具有的极高强度和优秀导电、导热能力让超威看到了破题的希望，首创将石墨烯合金运用到铅酸蓄电池中。“正式发布前，我们在全国各个地区开展了60多场拉力赛，最高的里程纪录达到了146.7公里，提高了近50%，真正实现了高能量。”张森介绍说，除了续航能力的大幅提高，石墨烯合金电池已经很好地解决了正极板栅腐蚀、正极铅膏凝化、板栅与铅膏结合等问题，为长寿命电池的开发奠定了良好基础。
目前，石墨烯合金电池正在超威山东、河北、江西、浙江等四省的不同基地进行工业化的规模生产，全速开启超威集团的“黑金世纪”。“从2月份到6月份的订单都已敲定，每月增长1.5倍。目前处在供不应求的状态，甚至出现了缺货的情况。”
“黑金”的问世，只是近年来超威不断以创新驱动发展的一个缩影。1000多项专利成果，90%以上的实施率，专利产品保持26%以上的增速，产品市场占有率保持40%以上，居行业第1位。同时，近三年拥有专利的产品总销售额比重分别达到74.9%、83.5%和85.3%。这样的漂亮成绩单，让超威成功入选日前工信部公布的“2015年工业企业知识产权运用标杆名单”。
超威集团法务部知识产权主管叶剑说：“如果没有创新，就只能靠价格竞争，企业发展就不可持续。因此一定要实现技术领先，申请专利的目的就是保护我们的市场。”
以创新技术作支撑，超威在2016年围绕“新能源汽车动力电池”领域，继续在变革中跨越，领跑行业。
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